230P 荃灣西站 <> 德士古道 (循環線)

由於繁忙時間綠小 87K 經常滿座, 導致德士古道工業區一帶乘客
要等多班車才能往返荃灣西站, 建議開辦此線疏導乘客

服務時間
7:00am-9:00am, 5:00pm-8:00pm

班次
15min 一班

收費
$3.0

途經街道
大河道, 楊屋道, 德士古道, 荃青交匯處, 德士古道, 楊屋道, 大河道

無WR轉乘唔會有任何疏導效果

有 99 你都唔揀？

(不過幾年前我都建議過一條幾乎
一模一樣的線，叫 238K)

原帖由 238X 於 2006-1-27 22:39 發表
有 99 你都唔揀？

由馬頭壩道(金泰線), 行去德士古道(國際訊通, 達力, 品質)
都幾遠下喎...

係荃灣地鐵站, 大把人搭 41M / 42M, 什至 251M / 263M,
都唔搭有轉乘既 238M 啦

[ 本帖最後由 exspeed 於 2006-1-27 23:34 編輯 ]

原帖由 asv2 於 2006-1-27 11:50 發表
無WR轉乘唔會有任何疏導效果

都唔係
今日O係旺角街市等 701
連續三架車都頂閘飛站
結果有架 971 埋站
三分之一條人龍上左車
亦有人另外俾錢上 18

原帖由 ahbong 於 2006-1-28 00:53 發表


都唔係
今日O係旺角街市等 701
連續三架車都頂閘飛站
結果有架 971 埋站
三分之一條人龍上左車
亦有人另外俾錢上 18

轉西鐵果班咪又係九成棟番係度等
轉971的都係海麗客啦.......

87K case一樣，如果客係西鐵gen出黎，
一定係要靠西鐵接駁自己做番

原帖由 asv2 於 2006-1-28 00:59 發表

87K case一樣，如果客係西鐵gen出黎，
一定係要靠西鐵接駁自己做番

總之，九鐵在荃灣貼錢俾綠小都唔肯開 K 巴，
實在有點病態。

原帖由 238X 於 2006-1-28 01:53 發表


總之，九鐵在荃灣貼錢俾綠小都唔肯開 K 巴，
實在有點病態。

淨係服侍屯元天都已經唔夠用喇，點開呢？

租仲還好，你可以當係九鐵為左收多兩蚊，用其中一蚊租車，
真係無效果的話大可以停租；買車開線就即係要九鐵拎一百蚊出黎先再搵客填數
有無客果100蚊都出左去，有客要留條線仲要燈油火蠟要俾

你話，邊種做法著數？

不如用小巴行，叫87P，設WR轉乘

原帖由 asv2 於 2006-1-28 02:35 發表

淨係服侍屯元天都已經唔夠用喇，點開呢？

租仲還好，你可以當係九鐵為左收多兩蚊，用其中一蚊租車，
真係無效果的話大可以停租；買車開線就即係要九鐵拎一百蚊出黎先再搵客填數
有無客果100蚊都出左去，有客要留條線仲要燈油火蠟要俾

你話，邊種做法著數？

但乘客就好唔著數。

老實講，九鐵係公營機構，至少應該比九巴多少少
社會責任吧。而家又唔係話要拎納稅人 D 錢黎燒。

租巴士 OK 架，我只係認為下下都綠小係有問題。

[ 本帖最後由 238X 於 2006-1-28 10:17 編輯 ]