原帖由 a720p 於 2011-4-26 17:49 發表 
絕對同意,做法非常鬼鼠,咁既銷售手法,遲早激起民憤!
激起民憤又如何? 咪一樣有人去落訂
以前只要模型qc差少少, 就已經冇人揀
依家大家俾晒訂, 就算qc再差都有人接貨
呢d銷售手法先至係高超呀!
巴士模型之父, 果然係一個成功的商人! |
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原帖由 kiwai 於 2011-4-27 19:16 發表
激起民憤又如何? 咪一樣有人去落訂
以前只要模型qc差少少, 就已經冇人揀
依家大家俾晒訂, 就算qc再差都有人接貨
呢d銷售手法先至係高超呀!
巴士模型之父, 果然係一個成功的商人! ...
小弟認為其實一款巴士模型受唔受歡迎，關鍵系個部車本身o既意義或者模具，AV1（300）甘受歡迎，相反，今次小飛俠...可見分別
將責任比o西【角】生似乎有點兒那個，畢竟買唔買系巴士迷/模型收藏家自己o既決定，一款車唔受歡迎，無論點hardsell都無用
唔系幫【角】生，不過見有關巴模o既野，距都會比人抽水，覺得有d奇怪 |
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原帖由 Trident@KS6946 於 2011-4-27 19:32 發表
畢竟買唔買系巴士迷/模型收藏家自己o既決定，一款車唔受歡迎，無論點hardsell都無用
個人非常同意這句說話!
巴士模型之父就時捕捉到現時買家的心理, 大玩「奇貨可居」,
以致每款模型都能短時間內「售罄」
所以我是十分佩服他的商業智慧 |
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原帖由 dippy 於 2011-4-27 23:29 發表 
從商業角度講係岩
例如今次ADS 出2款, 共1800部
對一個新模黎講係無錢賺
但係如果一早訂哂28同80M
咁下次佢咪出個剛出街版/孖柱版
再揾例如10/284又黎千八部
跟住先改模黎出JC知龍
又再2條線;千八部
最後先黎最多人 ...
所以,
根本急黎都唗氣,
而家D模型係出完又出出到冇人買為止..
亦都冇左以前果種所謂"限量版"既價值 |
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原帖由 dippy 於 2011-4-27 23:29 發表
咁一個模就可以賣去7200X328=2361600 |
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原帖由 kiwai 於 2011-4-27 20:05 發表
個人非常同意這句說話!
巴士模型之父就時捕捉到現時買家的心理, 大玩「奇貨可居」,
以致每款模型都能短時間內「售罄」
所以我是十分佩服他的商業智慧 ...
一隻手掌拍唔響, 可恨有些買家立心不良
唔以模型的質素/相似度判斷, 而去諗有冇炒賣潛力(或者其他衰野), 同奸商們一拍即合 |
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原帖由 da87 於 2011-4-28 14:06 發表
一隻手掌拍唔響, 可恨有些買家立心不良
唔以模型的質素/相似度判斷, 而去諗有冇炒賣潛力(或者其他衰野), 同奸商們一拍即合
咁講真,
都要有咋人視錢財如糞土先得既,
三百幾你又買,四百幾你又買,五百幾你都買,
咁你唔怪得人地係奸商係炒家架喎 |
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