港鐵於高街安裝的無機房升降機

這部升降機原來是與於對面改建中的戴麟趾康復中心新址（即前港島總區刑事總部）工程有關的：

講起西港島線的工程
全線的升降機和扶手電梯/自動行人道都會由安全舒適提供

同埋上面部lift，看似不是四格藍的東西黎

[ 本帖最後由 OTIS401 於 2011-3-3 00:33 編輯 ]

原帖由 OTIS401 於 2011-3-3 00:32 發表
講起西港島線的工程
全線的升降機和扶手電梯/自動行人道都會由安全舒適提供
同埋上面部lift，看似不是四格藍的東西黎

是 Otis。

另外 Kone 在香港好像沒有出現過高速扶手電梯，西港島線車站應該是首次了（首處安處 Kone 自動行人道是機場二號客運大樓）。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2011-3-3 11:08 編輯 ]

早年曾有報導指，西港島線的最高速升降機運作速度達18m/s
即比現時全球最快升降機，台北101的16.5m/s更快
但只係行20層樓左右的距離
真期望能早點看到該些升降機

原帖由 superay 於 2011-3-3 13:35 發表
早年曾有報導指，西港島線的最高速升降機運作速度達18m/s
即比現時全球最快升降機，台北101的16.5m/s更快
但只係行20層樓左右的距離
真期望能早點看到該些升降機 ...

現時最快的已經唔係台北101，而係杜拜的哈利法塔(17.7m/秒)
由地下直上至124樓的觀景台
不過觀景台現時已經關閉了，據說是電力供應出問題
更有傳聞係因為升降機斷纜...

講番西港島線，如果真係有18m/s的升降機
應該未開到全速就已經要減速
台北101的升降機都要用20層左右來開到全速...

港鐵有兩份西港島線合約(757, 758)是給Kone的,
但就沒說明具體內容

http://www.mtr.com.hk/chi/tenders/Dec10.html

不過, 現在安全舒適的綠色碟係可以做到較高的載重量, support到大大部的升降機

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2011-3-8 01:32 編輯 ]

原帖由 OtisLeung 於 2011-3-8 01:30 發表
港鐵有兩份西港島線合約(757, 758)是給Kone的,
但就沒說明具體內容

http://www.mtr.com.hk/chi/tenders/Dec10.html

不過, 現在安全舒適的綠色碟係可以做到較高的載重量, support到大大部的升降機 ...

最大鑊就係Kone D 殺車好chok呢,早幾日搭黃大仙下邨D kone 一停果下chok到

原帖由 yinsss 於 2011-3-9 19:29 發表
最大鑊就係Kone D 殺車好chok呢,早幾日搭黃大仙下邨D kone 一停果下chok到

安全舒適綠色碟最大問題是噪音, 停定"夾逼力"那一下""一聲真的可以幾嚇人
需要寧靜環境的地方如圖書館, 住宅, 醫院等其實不適宜使用Kone無機房!
有些有機房的Kone升降機, 機房裡的摩打其實也是使用綠色碟的,
在高層也會停到聲

此外, 除了首批(例如旺角道行人天橋, 中央圖書館對面外)
Kone無機房的對位平層與等開門的時間亦較久
不過九龍灣地鐵站A出口對面, 近牛頭角下村第八座外的那部,
則被雜到未夾逼力便開門!

原帖由 OtisLeung 於 2011-3-10 00:47 發表


安全舒適綠色碟最大問題是噪音, 停定"夾逼力"那一下""一聲真的可以幾嚇人
需要寧靜環境的地方如圖書館, 住宅, 醫院等其實不適宜使用Kone無機房!
有些有機房的Kone升降機, 機房裡的摩打其實也是使用綠色碟的,
在 ...

其實邊隻牌子無機房電梯係最靜

原帖由 yinsss 於 2011-3-10 07:25 PM 發表
其實邊隻牌子無機房電梯係最靜

除了迅達有一款比Kone更噪的無機房摩打之外，其實隻隻牌子的寧靜程度都不錯。