黃昏時段89D + 89P

89D黃昏馬鞍山方向，班次已頗為頻密，但喺九龍灣、彩虹經常會上唔到頭一兩班車，
而且觀塘道各巴士站交通已甚為混亂同車龍長，如果再加班會令問題進一步惡化。
現時已有黃昏特快車不經彩虹直上大隧，但班次不明亦不普及，故建議：

18:00-19:30間馬鞍山方向，每隔一個班次會另行編號為89P，藍田站上客開出至迴旋處掉頭後，
沿鯉魚門道快線、觀塘道下通道直駛，停創紀之城、定富街、牛頭角下邨、德福花園、九龍灣站、
啟泰苑，再由觀塘道慢線直上大老山公路，返回大隧原線。

同時段內的餘下一半89D班次，藍田站開出後則會維持停觀塘法院、駿業里，
然後沿觀塘道行車橋、觀塘道快線、龍翔道行車橋直駛，返回龍翔道原線停紅萼樓。

分拆後排隊埋站時間減少，半直通行車及減少切線亦可加快行程，故單程時間可望減少5-10分鐘，
慳到既車可以安排於到達烏溪沙站後私牌出藍田站再上客，達到加密班次目的。

運行順利的話，可以推展此安排到其他觀塘至新界大線。

原則上其實ok，
但係想問89D往馬鞍山方向，係而家咁跟606上橋，定係跟15A上橋?
若後者，cut線去紅萼樓會有一定難度

原帖由 兜子 於 2011-1-2 19:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原則上其實ok，
但係想問89D往馬鞍山方向，係而家咁跟606上橋，定係跟15A上橋?
若後者，cut線去紅萼樓會有一定難度

89D行"往西貢方向"天橋
所以係會停牛池灣消防局燈位

原帖由 JX9097 於 2011-1-2 08:57 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


89D行"往西貢方向"天橋
所以係會停牛池灣消防局燈位

就係見到以下粗體字先想問問

同時段內的餘下一半89D班次，藍田站開出後則會維持停觀塘法院、駿業里，
然後沿觀塘道行車橋、觀塘道快線、龍翔道行車橋直駛，返回龍翔道原線停紅萼樓。

原帖由 兜子 於 2011-1-2 19:54 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
原則上其實ok，
但係想問89D往馬鞍山方向，係而家咁跟606上橋，定係跟15A上橋?
若後者，cut線去紅萼樓會有一定難度

建議跟15A，避開彩虹交匯處行車橋後盞燈。
相信切線入紅萼樓難度唔會話好高，因為89D個站已幾乎係最前，只比15A後一個站蓋。