2010年旅運巴士業界大事回顧

2010年即將完結，係時候回顧一下2010年旅運巴士業界所發生的重要事情

1. 2010年的新底盤/車型/車身 (以首次登記日計算)
Daewoo BH115E
Eurostar SX6112BYD-30
Hino RK8JRKU
Irisbus Eurorider 397E.12.45
Isuzu LT134 (改用龍船彈弓避震)
King Long XMQ6117H
King Long XMQ6803H
MAN 18.360 HOCL/R (Euro V engine)
Nissan Diesel PKC37BR (改氣擔版)
Scania K320IB4x2
Scania K420IB4x2
China Kong Pioneer I
Intercoach Lion's Smart
Jit Luen JL-010

2. 廈門金旅打進本港市場，但首台車 (XML6113J) 還未登記

3. 政府推出新一輪換車資助計劃，將歐二的旅遊巴退役換新車可獲資助，並且有稅務優惠

4. 樂基旅運將旗下的車隊出售，分別由永東及泰豐接收

5. 順鵬收購順捷，部份車隊被售予環島及永東。同時，一部環島的 MAN A51 / SC Chivalrous 被售予順鵬。

6. 合眾售予華通

7. 滔滔旅運被勝興收購

8. 捷聯將旗下的 JL-010 車身安排在珠海廣通客車裝嵌，調低售價及減輕成本

9. 多條新跨境線路開通，包括粵港/榮利/威盛/港通的珠海線及順鵬每日廿班來回的惠州線

10. 文錦渡關口因維修而作有限度服務，文錦渡穿梭服務時間大減，而華通的文巴跑狗則暫時改經深圳灣

11. 安斯旅行社的 Yutong ZK6898HE (MM1619) 在富豪機場酒店附近的天橋墮下地面，司機其後傷重不治

12. 永業客運的 Isuzu LT134P / Jit Luen JL-07 (NJ5698) 在映灣園附近入彎時被同公司另一部同款的客車 (NE9454) 撞至翻側，車上一名乘客死亡。其後被揭發相關的客車並未領有合法牌照行走有關的居民巴士服務路線

13. 運輸署開始禁止旅運巴士重裝車身時將車陣駁長，使翻裝後的車身長度不能較首次登記時為長

14. 運輸署放寬單層旅運巴士的高度至 4 米，及放寬尾軸的重量

15. 客運營業證牌價被炒上超過一百萬一個

如有錯漏，歡迎補充

[ 本帖最後由 garyfirst 於 2010-12-26 23:48 編輯 ]

今年 黃明,同右軚台雞 一路好走

師兄..珠海線好似冇港通派車..只有粵利佳 粵港 榮利 威盛..

首次有國產底盤裝上港產車身?

唔知算唔算重複左第一點......

BH117係咪都係今年既事?

原帖由 LV1012 於 2010-12-27 23:29 發表
首次有國產底盤裝上港產車身?

唔知算唔算重複左第一點......

首台國產底盤裝上港產車身是友聯(兄弟)的福田 BJ6110AVBH / 中港之星 (NZ985)，於 08-Oct-09 作首次登記

原帖由 GR614 於 2010-12-27 23:58 發表
BH117係咪都係今年既事?

首台 Daewoo BH117L 是華祥的，約於 2009 年 10 月作首次登記

原帖由 ddPAUL2 於 2010-12-27 13:17 發表
師兄..珠海線好似冇港通派車..只有粵利佳 粵港 榮利 威盛..

最初的時間表好像是有港通派車的，好像是第二/第三或第四班

點少得7月13日旅遊巴司機因泊位問題與警方爭執, 事後被控襲警, 引發起尖沙咀區旅遊巴泊位不足問題被正視?