[世界火車站巡禮] 將不再屬JR東日本的- 野邊地火車站

下月5日睇怕車站d新指示版唔會仲有下北方面呱(往下北的第3私鐵下北交通早就摺埋

個站日後都仲可以用JR Pass進入車站, 不過上咗青之森d車就.....

Data:

Photo :2010/9

火車站所屬國家        :日本-JAPAN
火車站所屬地方        :青森縣上北郡野辺地町
火車站形態              : 地上站型, 有站員長駐,月台半封閉管理
火車站經營鐵道公司  : JR東日本 **(2010/12/5 起移交青之森鉄道)....但大湊線繼續由JR東日本擁有及經營
火車站所屬鐵路/線區: 東北本線( 青森/八戶方面); 大湊線 ( 始發站: 陸奥横檳・下北・大湊方面 ); 私鐵:南部縦貫鐵道(2002年廢止)
鐵道電化/軌間壯況   : 東北本線:交流電化/1067mm  ;大湊線 :非電化/1067mm  ;

途經列車所屬鐵道公司: JR東日本,JR北海道,JR貨物...**(2010/12/5 起新增青之森鉄道)....
停站列車種別            :各站停車普通, 快速, 特急**(特急 2010/12/5起終止)

其他:
火車站西面原南部縦貫鐵道月台旁的前國鐵時代種的防風林被列入日本鉄道歷史準紀念物
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其他:
火車站設有JR直營租車公司

參考資料:維基
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%87%8E%E8%BE%BA%E5%9C%B0%E9%A7%85


野邊地火車站


火車站外












大湊線列車-Kiha100型






















北海道直通特急列車789系"Super白烏"


701系


廢止的南部縦貫鐵道用地(已交回JR東日本)















If dead Photo link, you can see 26fun [世界鉄道車窗] same post:
http://www.26fun.com/bbs/viewthread.php?tid=237800

[ 本帖最後由 89B 於 2010-11-29 12:11 編輯 ]

原帖由 89B 於 2010-11-23 10:16 發表
下月5日睇怕車站d新指示版唔會仲有下北方面呱(往下北的第3私鐵下北交通早就摺埋

個站日後都仲可以用JR Pass進入車站, 不過上咗青之森d車就.....

大湊線是有下北站的
(還是JR東日本最北的車站)

下月5日之後去這車站就貴到飛起...

http://www.hkrdb.net/attachments/month_1011/20101119_a5076a61f75ff014e5fciccV1PqL6IMM.jpg

照你咁講，根據此圖，12 月 5 日之後個站咪無咗好多班次？
咁啲人點出入？揸車？

原帖由 MetroLine 於 2010-11-23 21:19 發表


照你咁講，根據此圖，12 月 5 日之後個站咪無咗好多班次？
咁啲人點出入？揸車？

http://aoimorirailway.com/kaigyou/jikoku/jikoku.pdf

都仲有相約數量的班次的...

少少Off

其實想問Kiha100/101車頭突出黎舊野有乜用好耐?

原帖由 93A_S3_6:30am 於 2010-11-27 15:17 發表
少少Off

其實想問Kiha100/101車頭突出黎舊野有乜用好耐?

密連型車扣

另冬季前面仲會加裝發熱板

原帖由 CardCaptor 於 2010-11-23 21:46 發表

http://aoimorirailway.com/kaigyou/jikoku/jikoku.pdf

都仲有相約數量的班次的...

以後d大湊線直通班次最快速, 日中都一定班班爆