海運大廈的新電梯

這兩條迅達窄梯級板扶手梯取代了於80年代中後期才安裝的三菱扶手梯：

新扶手梯的編號是3及5，而沒有4號：


未有 Form 5：

更換前：



[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-11-3 10:12 編輯 ]

等了不知多少年，終於有下行的扶梯了，不過個人仍喜歡走樓梯

原帖由 ccicoltd 於 2010-11-3 13:28 發表
等了不知多少年，終於有下行的扶梯了，不過個人仍喜歡走樓梯

尤其是看到有小輪剛泊岸時。

另外有沒有人知道海運大廈建成時這個出入口已經有安裝扶手梯呢？

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-11-3 13:36 編輯 ]

以前的三菱電梯是2號電梯, 不知道多年前是否曾有1號電梯是下行的呢?

另外, 西環寶翠園商場西寶城也是趨吉避凶的沒有4號電梯!

原帖由 OtisLeung 於 2010-11-3 13:57 發表
以前的三菱電梯是2號電梯, 不知道多年前是否曾有1號電梯是下行的呢?

1號扶手梯會否是原本在商場內樓梯那條呢？至於新的1號及2號扶手梯則是在商場外面安裝那2條，其實在那2條扶手梯安裝後，舊的2號沒有改編號已經覺得很奇怪，因為如置地廣場的新扶手梯中，在告羅士打大廈那邊被更換的2條最初是沿用舊編號3及4，但是翌年便改為18及19。

20多年前是有下行的, 後來減了一條, 變成只上行!

原帖由 solomon 於 2010-11-13 12:50 發表
20多年前是有下行的, 後來減了一條, 變成只上行!

20多年前應該正是海運大廈更換扶手梯的時期了，1966年建成時扶手梯應該是三菱，而在80年代更換時大部分亦是三菱，但是有4條卻更換為東芝，有2條在中間位置的應該是較早更換，但是已於1,2年前連同旁邊的樓梯一併被拆去，原址則安裝了2條 Otis 扶手梯。

兩條新安裝的迅達電梯已投入服務, 行lift紙於11/11/2010簽發

另外, 這兩條電梯的橫間紋踏板只到迅達標誌位置落少少,
對落位置鋪了地毯, 地毯下是簡陋的交叉斜間紋踏板(常見於貨用升降機, 舊式升降機的地台)