原帖由 NL273a 於 2010-11-12 07:18 發表 
呢D B9 嘅載客量係咪多過香港?
載客為
上層:55(九巴:53)
下層:27(九巴:27)
企位:49(九巴:46)
總數:131(九巴:126)
比九巴直梯版多5個位。 |
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謝謝分享
前門上車位多了扶手，那輪椅是否上不到啊？ |
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回復 13# 的帖子
新加坡的巴士的斜板是在落车门位置的， 所以不成问题。 |
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Moving Ahead Together
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我想問有無下層廳相睇下
同埋.....Adblue入口跟AVBWU好似唔同喎 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2010-11-25 23:09 發表
我想問有無下層廳相睇下
同埋.....Adblue入口跟AVBWU好似唔同喎
直梯版同曲梯版既分別，Adblue缸同油缸都收埋o係兩邊橫排座椅底下。 |
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原帖由 on11358 於 2010-11-26 09:41 發表 
直梯版同曲梯版既分別，Adblue缸同油缸都收埋o係兩邊橫排座椅底下。
唔怪得之下層車廂佈局跟ASV有幾分相似啦 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2010-11-26 19:16 發表
唔怪得之下層車廂佈局跟ASV有幾分相似啦
ASV因為水箱太高，所以做唔到向前座位，
新加坡呢批橫排只係迎合買家口味，相信都可以改為向前。 |
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原帖由 on11358 於 2010-11-26 23:41 發表
ASV因為水箱太高，所以做唔到向前座位，
新加坡呢批橫排只係迎合買家口味，相信都可以改為向前。
換轉係城巴一早跟2262-2301咁一排橫位去到車尾 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2010-11-28 13:22 發表
換轉係城巴一早跟2262-2301咁一排橫位去到車尾
你要睇o下B9TL條大陣係點, 再併埋B10TL 條陣睇就會明.
如果得o既SBS 都做o左啦 |
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