960延長建議

原帖由 67m 於 2010-9-28 07:25 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
http://www.gld.gov.hk/egazette/pdf/20081222/cgn200812223589.pdf ( IV.空調巴士服務)

呢度寫明全程行車里數要過47 km才可加價(現時最多可加到$19.1)

你都識講最高可以加到 $19.1喇，
咁你係咪可以 100% 肯定九巴唔會因為拉長條線而加價?

如果乜線都踩入銅鑼灣，九巴一早就做左。
以前九巴提出過960延長至北角碼頭，後來實施配額制，
諮詢工作立刻終止。
之後有唔少人提出過960延長至銅鑼灣，九巴同運輸署都話無加車空間，
建議否決。不過九巴真係隔一斷時間先回覆，比起好多線即Ban已經好好多。
934, 935因配額制而縮短，如果銅鑼灣可以塞到多車入去，934同935就唔使縮。

不過終結一句，九巴係好想將960拉入銅鑼灣或北角，
兼且成為西至東轉乘主幹，不過配額制黎左，
提都唔敢提。江湖地位俾968取代左。

原帖由 kay 於 2010-9-28 20:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

如果開P線，不如做埋"魚則"魚涌d客，好似依家d C仔咁，
不過C仔生意唔係想像中好，停埋中環都唔夠半車人。

至於銅記開P線就.....除非係修頓前出告士打再停停中環，
只不過九記有無咁靈活再抽車開就.....

但係城仔969有d特快 ...

反而見960B越做越有。

如果九巴有心加價 , 一早就加左 la

原帖由 67m 於 2010-9-29 10:35 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果九巴有心加價 , 一早就加左 la

九巴唔係無心加，係被ban姐~
960 加得，961 一定又加，你覺得有無人會唔嘈呢?

咁加價實嘈 ga... (如果加價 ge , 咁咪整個落車拍卡回贈 lo )
不過961去灣仔竟然同新960去銅鑼灣既價錢一樣??

原帖由 67m 於 2010-9-29 06:30 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁加價實嘈 ga... (如果加價 ge , 咁咪整個落車拍卡回贈 lo )
不過961去灣仔竟然同新960去銅鑼灣既價錢一樣??

960 如果係新城做就整到落車拍咭姐，
九記除非比錢，如果唔係頂盡現金優惠。
拉去天后，灣仔中上環已經分分鐘上唔到車啦，
仲要日日叫我數錢？

加密左,應該上到既...而家假日都係企幾個入屯門(繁時除外)

原帖由 兜子 於 2010-9-29 21:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


960 如果係新城做就整到落車拍咭姐，
九記除非比錢，如果唔係頂盡現金優惠。
拉去天后，灣仔中上環已經分分鐘上唔到車啦，
仲要日日叫我數錢？ ...

咁講真,
呢一套八仔雙向係呢d多人線始終唔係好o岩用....

原帖由 brianso198 於 2010-9-30 07:39 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁講真,
呢一套八仔雙向係呢d多人線始終唔係好o岩用....

應該話，雙向8仔適合d流水線用囉..
eg 九記 64K, 1A果d