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問:台北捷運內湖線

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3349@25 發表於 2010-9-1 23:28 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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去玩旅行看反D相發現內湖線系用車輪行,香港可5可以引入E套系統做地鐵?
mmlcs36 發表於 2010-9-1 23:41 | 顯示全部樓層
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arriva-eric 發表於 2010-9-2 19:11 | 顯示全部樓層
那要看看香港的那個區域需要這種中運量系統.
cgy 發表於 2010-9-3 00:48 | 顯示全部樓層

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南港島線不是打算要用這種膠輪系統?
DIH 發表於 2010-9-3 08:53 | 顯示全部樓層
原帖由 cgy 於 2010-9-3 00:48 發表
南港島線不是打算要用這種膠輪系統?

現時來看應該會用返鋼輪式,請參看:
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=542130&extra=page%3D1
(#3開始有相關討論)

香港起得鐵路都預料係有大量客流,香港的慣常做法是,在客流未達標前,用巴士接載乘客。
客量提升之後(例如新市鎮發展成熟),才引入鐵路,到時就不能用中低運量系統了。
herman15hk 發表於 2010-9-3 22:30 | 顯示全部樓層
膠輪行走的穩定性好似唔係太好....
少甜啊唔該
danielkwong 發表於 2010-9-4 14:08 | 顯示全部樓層

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當年九鐵都說要在黃埔跟慈雲山引入捷運系統.......

但講下講下講下講下,協調完之後,觀塘綫延長咗去黃埔,黃埔的捷運就取消了......

慈雲山就更慘,沙中綫慈雲山站取消咗之後,順手連捷運都取消埋,得翻港鐵依家呢個咩“行人系統改善工程”,從搭鐵路邊咗行路/搭扶手電梯。

不過話說西九同啟德都有小型交通系統的規劃,不知研究結果如何?
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