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[轉貼]電車豪擲2億追上時代 鋁車架增空間 設報站顯示

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tramadmirer 發表於 2010-8-20 11:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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22 50 122 140 158 159
hktramz.fotopic
hkaiw 發表於 2010-8-20 11:50 | 顯示全部樓層
如果根據上面報導所述,看來 #172 很快便會正式投入服務了。
喵...
ericcruises 發表於 2010-8-20 12:05 | 顯示全部樓層
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hkaiw 發表於 2010-8-20 12:14 | 顯示全部樓層

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原帖由 ericcruises 於 2010-8-20 12:05 發表
171 改裝中....

那樣是變成 #172 還是 #168 - #170 的模樣呢?
喵...
amtrak 發表於 2010-8-20 12:36 | 顯示全部樓層
有無冷氣先?
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
 樓主| tramadmirer 發表於 2010-8-20 15:03 | 顯示全部樓層
有冇171既近照?
22 50 122 140 158 159
hktramz.fotopic
JHKTO 發表於 2010-8-20 17:19 | 顯示全部樓層

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SSBT 發表於 2010-8-20 20:59 | 顯示全部樓層
原帖由 amtrak 於 2010-8-20 12:36 發表
有無冷氣先?
記得睇過報導話電車加冷氣要改電力裝置,
好大工程

況且冇冷氣先係電車既特色嘛
加左冷氣又有藉口加價架喇
=0=
cat1984 發表於 2010-8-20 21:34 | 顯示全部樓層
http://news.mingpao.com/20100820/goa2.htm

【明報專訊】電車裝冷氣?會,但遲一點。

「每次討論裝冷氣,都必然出現分歧。」夏睿德說,早前已就電車改革進行多場諮詢,每提及應否在電車安裝冷氣,都會出現嚴重分歧,一方認為要與時並進,另一方就堅持要呼吸清新空氣,公司最後決定暫不安裝冷氣,但在新設計上已作準備,將來有需要時增設冷氣。

電車仍然是最環保的交通工具,不少擁躉喜愛其無冷氣設計,可以坐在上層享受清風。夏睿德說,若設冷氣,其耗電量將佔整架電車近三成,由於同時要提升車廂內的照明系統,目前的電力系統難以供應冷氣電力,若必要安裝,就需要更換電力系統,故今次的改革暫不會改為冷氣車廂,「但我們不是蠢材,當然會做準備,以備未來需要」。
------------------------------------------------------------------------------

若好大工程,未去到有盈利前,

冷氣及電力系統工程,電車都有個實行時間表向外公開就好了.
dongfeng 發表於 2010-8-20 22:28 | 顯示全部樓層

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電車車廂的照明系統,會否以LED代替現時的光管?
에이핑크 대박!
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