機場快線小建議

機場博覽館除了有特別節目外，基本上都係空無一人，博覽館站直程係拍烏蠅，每一班機場快線列車都要入博覽館，十分浪費資源。
現建議於博覽館沒有活動時，以機場站為終點站，不入博覽館站。
好處:
減少乘客等候時間
增加車長休息時間
減低(少量)成本
補償方法(其實根本無需要):
方法1:增設免費/收費接駁巴士來往機場及博覽館
方法2:於各條途經博覽館的巴士路線增設雙向分段收費
另外可於博覽館員工下班時間於博覽館開出1-2班列車往市區。

[ 本帖最後由 yuiok158 於 2010-8-17 22:43 編輯 ]

原帖由 yuiok158 於 2010-8-17 10:41 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
機場博覽館除了有特別節目外，基本上都係空無一人，博覽館站直程係拍烏蠅，每一班機場快線列車都要入博覽館，十分浪費資源。
現建議於博覽館沒有活動時，以機場站為終點站，不入博覽館站。
好處:
減少乘客等候時間
增加車長休息時間
減低(少量)成本
補償方法(其實根本無需要):
方法1:增設免費/收費接駁巴士來往機場及博覽館
方法2:於各條途經博覽館的巴士路線增設雙向分段收費
另外可於博覽館員工下班時間於博覽館開出1-2班列車往市區。

問題係調頭路軌係而家既博覽館站喎...
其實而家東涌都有 free shuttle 去博覽館喇..
基本上AEL去唔去博覽館都無乜所謂..

咁AEL直接入機場站往市區方向月台落客+上客調頭走人得唔得

原帖由 yuiok158 於 2010-8-18 11:28 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁AEL直接入機場站往市區方向月台落客+上客調頭走人得唔得

嗰到係入境層,吾通你叫D旅客大包小包去搭升降機呀

原帖由 cx7 於 2010-8-18 12:15 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
嗰到係入境層,吾通你叫D旅客大包小包去搭升降機呀

同埋離境大堂果層係1/2號客運大樓黎，唔停會唔會浪費左d呢...