中國西北綠皮火車之旅

基本上無論中國大陸或加拿大、美國等，火車司機都會
horn 的。因為怕有人誤會或有人衝出來吧。

上次坐了 6 小時綠皮硬座，已經覺得超辛苦。

原帖由 cx838 於 2010-6-18 09:21 發表
基本上無論中國大陸或加拿大、美國等，火車司機都會
horn 的。因為怕有人誤會或有人衝出來吧。

上次坐了 6 小時綠皮硬座，已經覺得超辛苦。

綠皮硬座的座位是否好像電車一樣咁硬?

綠皮硬座其實是有一點軟的，像深圳 863 巴士那般啦。
但是坐得耐，是很難受的，而且對面也有人坐，所以腳不能申直。

3天的手機電源從何而來? N97 開gps 很耗電的說~

話時話，能看到香港人的綠車遊記真開心．
以我來說，我可難有機會坐綠皮車了．　

原帖由 arriva-eric 於 2010-6-21 19:55 發表
3天的手機電源從何而來? N97 開gps 很耗電的說~

這不是N97,而是N79.And 可以用$2X行AA電既USB叉電.

樓主所坐的1295是否經京九線﹖

有消息指1295將會在7月1日改行京廣線。

[ 本帖最後由 yuetming 於 2010-6-26 12:43 編輯 ]

對不起, 相隔咁耐先繼續發貼,
跟著是2636次 蘭州-銀川的旅程,
不過在之前先off topic貼返幾張蘭州的景點

蘭州水車園





蘭州市中心晚上街景


黃河夜景

咁耐以來只係見過1次綠皮

原帖由 yuetming 於 2010-6-26 12:41 發表
樓主所坐的1295是否經京九線﹖

有消息指1295將會在7月1日改行京廣線。

1295一向都是走京廣線的, 不過7月1日起改用直供電25G型車廂,
不再是綠皮車了

而機車負責交路亦有很大改動, 由以往用DF4, SS1這些比較舊的機車,
一下換成了高階機車, 廣鐵SS8(廣州-武昌), 武局SS9G(武昌-襄樊),
武局DF11G(襄樊-洛陽), 西局SS7D(洛陽-西安), 蘭局SS7C(西安-銀川)