買VW POLO MK3 (95-2000)一問

想請問下呢部車好唔好渣同埋有咩要注意thx

你係咪指6N1?

1995-1999(前期)/1999-2001(尾期)

香港只有1600CC GTi版~

原帖由 ngppk1984 於 2010-6-13 19:39 發表
你係咪指6N1?

1995-1999(前期)/1999-2001(尾期)

香港只有1600CC GTi版~

沒錯


唔知好唔好渣...還是買E36馬仔好? (總係覺得馬仔貴夾唔可靠...)

原帖由 B12 於 2010-6-13 20:16 發表
沒錯


唔知好唔好渣...還是買E36馬仔好? (總係覺得馬仔貴夾唔可靠...)

基本上, MK3 成個車籠都比較老土...

MK3F就好好多, 小弟而家呢幾日都係用緊部1.4 自動波 MK3F..
行公路好定, 幾好彎..

不過POLO D SENSOR好煩..特別係尾門那個...
詳情見此:
http://hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=439934&highlight=%2Bhkbw

謝師兄
MK3F除左轉左內籠外仲有咩改?

我應該會買手波, 不過我唔介意個籠舊, 我要黎車D 1:20 model 返學je

and... 請問sensor有咩問題??

原帖由 B12 於 2010-6-18 20:48 發表
謝師兄
MK3F除左轉左內籠外仲有咩改?

我應該會買手波, 不過我唔介意個籠舊, 我要黎車D 1:20 model 返學je

and... 請問sensor有咩問題??

個籠係老餅得好緊要...

不過諗返起, 香港好似冇賣MK3..全部都係MK3F來的..

SENSOR好易出事, 特別尾門那個, 因為同個噴水器條喉綁埋一齊, 個條喉有濕氣,
個SENSOR就隨時出事... 不過呢D SENSOR, 壞左就唔好整, 浪費金錢..

不過咁, MK3F 引擎好易積碳, 如果唔係成日用既話, 最後耐唔耐落引擎清潔劑攪攪,
不然食油食到飛起, 仲會好大陣味...

呢隻GTi係一部好車
不過都係果句,福士零件唔會好貴
係人工貴

6N1前期個籠係褔士90年代中期前既設計。錶板同中控台燈重未轉做用藍/紅色。內籠主要係黑色為主~不過細車黎講算實淨了。

6N1有1.0/1.4/1.6同1.9Diesel引擎(英國市場).....1.0勁under power~要refine1.4會好少少~記憶大約有75匹~1.6有分8V同16V版本~16V有成100匹以上。1.6 16V GLX好似已經係top of the range了。6N1重可以optional選擇Colour Concept package~紅/黃/藍色皮籠既分別。

6N1 Facelift 已轉在用VW新既trendline設計~藍紅色中控台加錶板燈。內開門handle/速度錶/轉數錶...etc有鍍銀。內籠以灰色為主，3幅色軑盤和GTi板共用。

同樣有分1.0/1.4......同1.9Deisel機器~1.6GTi版本係Polo歷史來第一部GTi，125BHP，細車黎講算係好快同好玩。香港代理2001年引入，3門/5門、4氣袋、XENON頭燈、天窗、BBS鈴、雨點感應水撥、跑車化坐椅.....等等。小弟覺得架車依家都唔係好過時，市場大約3萬至5萬蚊，要搵靚仔真係要睇彩數。

本人指有過6N2(2002-2009)款，所以唔太清楚6N1既問題。但係讀書時有朋友有過6N1~我只係記得有VW果時既comment fault, 內籠既膠會好似皮膚咁一點點咁pill off.....好多果個年代既VW車都會有，但係其實冇乜問題~果層只係coat起硬膠表面既protecting material.

希望可以幫倒你，有錯請指出。

謝謝！