2010年6月份九巴/龍運車輛調動消息

原帖由 傷情路 於 2010-5-29 19:11 發表

金車過海丫嘛
690差一架,,咪入埋去囉
我覺得金雞遲早同690現有其中一架豬調

我就話唔係，無耐前 296C 先至將其中一部正字軌大金雞調落去掛蛇車。

真係估唔到最後呢部車都係將軍澳廠要埋。

原帖由 5074 於 2010-5-29 19:00 發表

估唔到條霉線食到金雞

朝早要攝296M，下段又要攝98D...

恨咗咁耐,呢個字軌終於用電金

原帖由 KR4210 於 2010-5-29 17:53 發表
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KMB:
690-S1 HE7707> PC6429

唔係ar化,大佬,真係難以置信
今時今日690仲可以用新車
發夢都冇諗過
太好la,愛線重見天日La
寶琳路ASU!
偉大K廠!!

不如這樣說，上690-S01的話，真正受惠是全將廠的路線
如果你知將廠派車方式就明為何

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-29 19:05 發表


金雞掛蛇車, 有D浪費
比113仲好啦

113同296C都有金雞掛蛇車

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2F-05: HL6522 > JJ5929
2F-S05: HB506 > HL6522
3C-37: HH1472 > MA5571
11B-32: HY1677 > HS7847
11B-33: GN3486 > GZ3664
11B-34: GZ3664 > HN2157
11B-S30: GN4157 > GZ4066

原帖由 samsam690 於 2010-5-30 02:14 發表
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2架龍躉唔掛公路線真係有d浪費

原帖由 3ASV427_KS8246 於 2010-5-29 12:55 發表


有人話打鼓嶺難調頭, 79K又唔係多人搭, 用ASB好D
比返ASC 78K同278K

會唔會噤換我就唔知

先唔講打鼓嶺 , 政府農場打後果段坪輋路用 11 米車行都有困難
過左雲泉仙館之後有兩個急彎 , 本身條路已經窄 , d 貨櫃車行呢段路係偷晒位咁行架

原帖由 samsam690 於 2010-5-30 02:14 發表
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Del.

[ 本帖最後由 GU9338 於 2010-5-30 08:00 編輯 ]