[日本] 4/12/2010 起 "白鳥" 更改路線

JR 北海道已經發了新聞稿
http://www.jrhokkaido.co.jp/press/2010/100511-1.pdf

4/12/2010 起, 隨著東北新幹線伸延至新青森
當日起, 所有白島/ super 白鳥將改為 新青森 - 青森 - 函館
每日開出的班數暫時不變, 但發車時間等則有待日後公佈

暫時未有消息話會轉雙線
但新的新青森站在來線月台則將會變為島式月台
咁又可以用黎避車

奧羽本線的班次暫時未算太密
約半小時至1小時一班
最密間距, 都係一個相距 5 分鐘, 一個 8 分鐘
而兩站的車程大約是4分鐘
照咁睇
就算加了白鳥, 單線應該還可以應付

[ 本帖最後由 cky 於 2010-5-23 17:09 編輯 ]

舊年11月初所攝的新青森站

原帖由 cky 於 2010-5-22 14:37 發表
而兩站的車程大約是4分鐘

對比大陸d高鐵站，出市區車程係30分鐘

係新幹線開通車前呢度都係最大的無人站

[ 本帖最後由 herman15hk 於 2010-5-25 01:38 編輯 ]

原帖由 herman15hk 於 2010-5-23 14:16 發表
係新幹線開通車呢度都係最大的無人站

個人覺得應該唔會吧
連最少人搭的岩手沼宮內站都係終日社員配置站
新青森站作為新終點站
一定會由無人站變成有人站

另外, 順便提埋
新的東北新幹線 東京 <--> 新青森的名稱將會叫番做 "隼" (はやぶさ, hayabusa)
即是和一年前被廢除的九州寢台列車的名稱相同
標誌都有幾分相似
將會用 E5 列車行駛
由東京去新青森大約需時 3 小時 10 分

[ 本帖最後由 cky 於 2010-5-23 17:39 編輯 ]

原帖由 cky 於 2010-5-23 17:38 發表

新的東北新幹線 東京 <--> 新青森的名稱將會叫番做 "隼" (はやぶさ, hayabusa)

呢個...係咪之前網上有個投票(定提名)
有好多人將佢提名做初音未來號，但不成事果部?

個提名似來搗亂多些...

話說回來
東北新幹線全線通車
八戶-青森一段的東北本線
都會在同日轉交青森鐵道營運的是嗎?
(連八戶, 大湊線都會變成JR的"孤島線"?)

原帖由 CardCaptor 於 2010-5-24 06:58 發表
話說回來
東北新幹線全線通車
八戶-青森一段的東北本線
都會在同日轉交青森鐵道營運的是嗎?
(連八戶, 大湊線都會變成JR的"孤島線"?) ...

沒錯!
不過八戶線連接JR東北新幹線八戶站, 唔算係完全孤立路線