travel 最短0既 lift 0係邊呢?

想問一問喺邊度？

另外，隔離有條斜道喺度，咁其實部升降機係咪會變咗多餘？
定係連接另一層？

謝

[ 本帖最後由 bananasims 於 2010-4-26 22:56 編輯 ]

提起這類輪椅升降平台，近期領匯的公屋商場也安裝了不少輪椅升降平台，例如：長發村、慈雲山中心、太和村等。

[ 本帖最後由 hkaiw 於 2010-4-28 12:32 編輯 ]

原帖由 bananasims 於 2010-4-26 22:54 發表
想問一問喺邊度？

另外，隔離有條斜道喺度，咁其實部升降機係咪會變咗多餘？
定係連接另一層？

謝

荃灣綠揚坊
升降機係多餘的
不過原因可能係斜道的斜率太大...

海運好似有部輪椅升降機,得2.3級
(在macroPolo hotel 内,6/F)

[ 本帖最後由 sylvan 於 2010-4-27 18:32 編輯 ]

其實如果對呢D輪椅lift有興趣的話
可以睇一睇下面條link的最底，有一些外國的矮升降台的
http://www.hkelev.com/oth_europe.htm

原帖由 sylvan 於 2010-4-27 18:31 發表
海運好似有部輪椅升降機,得2.3級
(在macroPolo hotel 内,6/F)

2，3級未算少！軒尼詩道/盧押道的匯豐銀行，門口有一輪椅機，只得一級，都唔為嘜！不如做斜道便可？

原帖由 哥本哈根 於 2010-4-29 21:03 發表
2，3級未算少！軒尼詩道/盧押道的匯豐銀行，門口有一輪椅機，只得一級，都唔為嘜！不如做斜道便可？

有幾間恆生銀行也是這樣，例如：城市花園。

原帖由 哥本哈根 於 2010-4-29 21:03 發表

2，3級未算少！軒尼詩道/盧押道的匯豐銀行，門口有一輪椅機，只得一級，都唔為嘜！不如做斜道便可？

有時覺得唔知銀行係咪太有錢
明明係得一級樓梯，夠位起斜道的
但都寧願起部lift都唔整斜道
見過紅磡有間匯豐，得一級樓梯都整左部stair lift...
旺角匯豐總行，更有非常離奇的東西

其實一級樓梯的話，操作部 stair lift 咪比行斜道仲晒時間