694P 小西灣（藍灣半島）<—>牛鐵（循環）

其實往返港島東及九龍東既需求都算高，但是606疏車兼兜路，地龍又要轉兩次車，令606客量低，市民要無奈接受地龍的麻煩。故建議開辦本線，方便市民，又可與地龍競爭

服務時間及班次：0550~0000  7~10分鐘一班
收費：$9.4，過隧道後$5.4
路線：
小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、康山道、康安街、東郎、東隧、鯉魚門道、觀塘道、觀鐵迴旋處、觀塘道、近牛鐵U-TURN、觀塘道、觀鐵迴旋處、觀塘道、觀鐵總站、觀塘道、鯉魚門道、藍鐵總站、鯉魚門道、東隧、東郎、康安街、英皇道、康山道、筲箕灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、小西灣道

點解去觀塘既線會用將軍澳路線既No.開呢？

同埋而家d人都唔洗受地鐵氣嫁，因為個個去晒坐紅小

紅小都未必開到7-10分鐘一班

收費：$9.4，過隧道後$5.4  

如果過隧道後往觀塘方向都係收 $5.4 ，包你客似雲來。

[ref=440382]Gary_B[/ref]  在 2005-12-10 12:45 發表:




如果過隧道後往觀塘方向都係收 $5.4 ，包你客似雲來。

計我話，往觀塘過東隧後開始收五個四
調頭後照收五個四仲好:

[ref=440384]~誰@359~[/ref]  在 10/12/2005 12:47 PM 發表:



計我話，往觀塘過東隧後開始收五個四
調頭後照收五個四仲好:

除非佢會晌牛頭角地鐵站清客，
否則我相信有好多人寧願坐兜個圈。#

[ref=440384]~誰@359~[/ref]  在 2005-12-10 12:47 PM 發表:



計我話，往觀塘過東隧後開始收五個四
調頭後照收五個四仲好:

如果唔係咁，點開 7 - 10 分鐘一班呀﹗ 觀柴紅小都唔得喇﹗

[ref=440389]dennislokawai[/ref]  在 2005.12.10 12:55 發表:



除非佢會晌牛頭角地鐵站清客，
否則我相信有好多人寧願坐兜個圈。#

Wow！唔爭在開埋通宵版本呢……咁夜晚就會變成
露宿者天堂了！

再講番樓主建議，路線號碼不如改做607仲好，九龍
區用將軍澳過海線號碼真係好怪。

[ref=440347]~誰@359~[/ref]  在 2005-12-10 11:55 發表:

點解去觀塘既線會用將軍澳路線既No.開呢？

同埋而家d人都唔洗受地鐵氣嫁，因為個個去晒坐紅小

都唔係o既

地鐵仍然係主流