鴨脷洲大街與倫敦里交界整盞紅綠燈係咪浪費資源?

原帖由 cn2661_2d32 於 7-3-2010 18:26 發表
係大陸過馬路最安全方法就係人群之中人過你又過.
好佩服佢地.果然係果個地方生存開的人自有一套生活的方法.
我地就咁睇就唔知綠燈過唔過好.幾時有車,但佢地係知幾時就算有車來緊都可預時間. ...

大陸係行定係喳車都好危險
有人話「係大陸喳一日車，係香港就可以喳十年車」

原帖由 hkaiw 於 2010-3-7 17:49 發表
內地的就更離譜，即使行人過路燈是綠燈，但是大部份路口車輛是容許可以右轉，這樣就更容易發生交通意外。

在新加坡,
斑馬線綠燈時,轉彎既車都可以行,當然行人優先

原帖由 HS6573_MP3905 於 2010-3-7 20:53 發表


在新加坡,
斑馬線綠燈時,轉彎既車都可以行,當然行人優先

不過都好危險下
上幾年前去，都有幾次差D俾車撞...

原帖由 OTIS401 於 2010-3-7 21:10 發表


不過都好危險下
上幾年前去，都有幾次差D俾車撞...

我第一次去都係咁,
近這2-3年,每年都至少去1-2次,都已經習慣,
反而覺得hk應該學新加坡

原帖由 cn2661_2d32 於 2010-3-7 18:26 發表
係大陸過馬路最安全方法就係人群之中人過你又過.
好佩服佢地.果然係果個地方生存開的人自有一套生活的方法.
我地就咁睇就唔知綠燈過唔過好.幾時有車,但佢地係知幾時就算有車來緊都可預時間. ...

你睇一時三刻就覺得好似無問題，但全年有幾多人咁過馬路俾車撞到死傷，
可能只係國內無人報導。

原帖由 3bx 於 7-3-2010 23:52 發表


你睇一時三刻就覺得好似無問題，但全年有幾多人咁過馬路俾車撞到死傷，
可能只係國內無人報導。

或可能太多，甚至地方太大，所以無人報導。