2010年3月份九巴/龍運轉廠/掛牌消息

看了一看更換掛牌表,呆了一呆,真是O了嘴,43X加直及86C加金,令我心裏微笑起來。

不過想沙廠是否癲了嗎?傻了嗎?繼170上掛ASU,又玩反傳統做法,又一令我驚喜之動作。

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2010-3-1 16:50 編輯 ]

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2010-2-28 22:08 發表
俾49X只係頂閘之作....

我諗極都唔明
會唔會頂閘同係咪用直梯有咩關係 ?

49X 咁密
直梯做掛牌真係會有咁大影響 ?

沙廠今次的調動真是有點意外, 仲以為ate會上281A,之後甩ATR去49X,正字軌全金,點知爆大冷.
不過兩部3ASV的性能都不錯的.

43X同86C今日乜都無變woo. 係唔係...

原帖由 homanho 於 2010-3-1 11:44 發表

沙田廠43x正字軌成班人一向都安全駕駛,只有一兩個例外

同意,至少係高速公路,唔會故意開慢先....
43x係晚上就會快些

原帖由 lch 於 2010-3-1 18:17 發表
43X同86C今日乜都無變woo. 係唔係...

1/3呢2條線都無換車, 無變係正常

原帖由 an_hr_son 於 2010-3-1 17:49 發表
JF1460今日仲響 43X

我都見到這部車係行緊43X

原帖由 volvo2000 於 2010-2-28 23:35 發表
繼"同廠"有兩部ATE掛279X後
竟然再有2架ATE行43X
之前U廠有金雞 密密行263
又傳聞話因括底唔掛旺角三寶
掛960/961又話唔夠位
U廠唔想煩就求其搵條線(eg.263)上左呢5隻野就算
費事煩
...

比都比 66X 先
客量低 又經哂命區