原帖由 victor888 於 2010-2-19 23:55 發表 
OT: 似乎近五、六年
九倉有「行路打倒TUN」之現象
好似係好多方面都發展得不順利
淨係望下佢地自己一手一腳搞出黎的Cable TV，已經知道極度唔妥
真係好想問下吳光正同吳天海兩位九倉高層搞邊科 ...
平心而論, 現時做公共事業, 有時候又太過受 "政治化" 的氣候影響啦,
加價或改班次, 每每要 "過五關斬六將" (尤其係一 d "逢加必反" 的 "好議員") ...
呢一代班子管理o既九倉做公交 ... ...
又係o個句, 你搭一程先收得你o個一個幾毫, 但係又要洗錢 upgrade 呢樣o個樣,
經濟抑轉, 一話要 "閂水喉", 呢一類 "雞肋" 當然首當其衝啦 ... ...
當初賣一半就係 "試溫", 點知無咩反響, "法國公司" 又 "到價" 播, 梗係 "拿拿淋" 賣斷囉!
下轉睇o下會唔會輪到 "星艇" 賣盤啦 ... ... |
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原帖由 B-KAA 於 2010-2-21 01:47 發表
平心而論, 現時做公共事業, 有時候又太過受 "政治化" 的氣候影響啦,
加價或改班次, 每每要 "過五關斬六將" (尤其係一 d "逢加必反" 的 "好議員") ...
呢一代班子管理o既九倉做公交 ... ...
又係o個句, 你搭一程 ...
如果 Veolia 提供唔到一個非常詳細的發展藍圖，相信加價的"reason" 會被打壓成"excuse" |
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans：Dbay116
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原帖由 B-KAA 於 2010-2-21 01:47 發表
平心而論, 現時做公共事業, 有時候又太過受 "政治化" 的氣候影響啦,
加價或改班次, 每每要 "過五關斬六將" (尤其係一 d "逢加必反" 的 "好議員") ...
呢一代班子管理o既九倉做公交 ... ...
又係o個句, 你搭一程 ...
最重要是九倉經營電車是為了負社會責任，整盤生意也不是賺錢，
只求收支平衡。
你想他們大手筆投資改善服務？難！ |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2010-2-21 22:11 發表
最重要是九倉經營電車是為了負社會責任，整盤生意也不是賺錢，
只求收支平衡。
你想他們大手筆投資改善服務？難！
所以, 也請大家不要過份怪責九倉, 當看見一家巴士公司連自己發跡地被毀都唔多出句聲的時候, 九倉對電車都堅持了咁多年, 賣盤都搵個好人家先肯賣(當然價錢也要好啦, 哈哈) |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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個人希望168-170 加裝同171空調可以試驗成功, 同行上環-銅鑼灣線
其他舊車就唔洗裝空調啦!
[ 本帖最後由 a_drew 於 2010-2-22 14:40 編輯 ] |
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原帖由 ML29 於 2010-2-21 22:11 發表 
最重要是九倉經營電車是為了負社會責任，整盤生意也不是賺錢，
只求收支平衡。
你想他們大手筆投資改善服務？難！
講真邊有社會責任呢家野... 最多咪只係企業形象...
絕大部分公司去回饋社會, 主要都係為左改善社會對公司既觀感咋嘛...
真係肯蝕去做既都有, 不過真係小數 |
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原帖由 4437 於 2010-2-22 16:29 發表
講真邊有社會責任呢家野... 最多咪只係企業形象...
絕大部分公司去回饋社會, 主要都係為左改善社會對公司既觀感咋嘛...
真係肯蝕去做既都有, 不過真係小數 ...
咁呢一樣要讚下九倉
天星果邊, 老人全年365天免費, 是第一家公交機構咁做 |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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