總站到第一分站之間，有可全速行駛的路段

原帖由 ATE24 於 2010-1-21 10:57 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有諗過 263，但係你話唔可以上大斜。

應該無問題
不是不准上大斜，而是指高速路段若果係上斜，雖然有70km/h的道路，但根本無巴士開到咁快的話，不算數
當然，範圍以內，若果高速上斜前後，有道路合法地70km/h而巴士又去到這個速度，是可以的。

[ 本帖最後由 superay 於 2010-1-23 12:55 編輯 ]

X48

99?
40X同89D烏鐵出來去到利安果段勉強應該OK掛
30X
80K ,肯踩應該得
49P

[ 本帖最後由 3350 於 2010-1-22 11:19 編輯 ]

84M:富安花園--亞公角街(沙田漁民新村站)

原帖由 superay 於 2010-1-21 22:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當巴士離開總站，去到第一站之前
有那些路線，會有可供合法全速行駛(約70km/h)的路段
循環線接受以循環點當係總站。
不接受沒有特定時間表的路線(例如大球場散場特別線之類)

PS:有關路段環境需要夠巴士加速到約70km/h，即是要有返一定長度及不能上大斜路

例子：想不到，但我相信會有

循環線接受以循環點當係總站。
其實我諗緊 211 - 黃大仙鐵路站之後第一個站就已經係鳳德公園
中間個條龍翔道好似係可以行到 70km/h
問題係 "有關路段環境需要夠巴士加速到約70km/h，即是要有返一定長度及不能上大斜路"
又有冇一定長度又係一個問題 ~

原帖由 3350 於 2010-1-22 11:08 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
99?
40X同89D烏鐵出來去到利安果段勉強應該OK掛

過左迴旋處轉左去利安上緊斜，好難到70...

DEL

原帖由 AVD1 於 2010-1-22 05:19 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


循環線接受以循環點當係總站。
其實我諗緊 211 - 黃大仙鐵路站之後第一個站就已經係鳳德公園
中間個條龍翔道好似係可以行到 70km/h
問題係 "有關路段環境需要夠巴士加速到約70km/h，即是要有返一定長度及不能上大斜 ...

如果部車少客，司機肯去，70km/h難度應該不大
晨早坐62X經過(唔停沙田坳道)，去到橋位之前大約都有70km/h。

後加補充：
今日坐到部62X，停完黃大仙鐵路站之後盡油去，未過沙田坳道個站都已經近70km/h了

[ 本帖最後由 superay 於 2010-1-23 20:57 編輯 ]

原帖由 HE7921 於 2010-1-21 23:36 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
868 屯門市中心→荃景圍天橋
        沙田馬場→城隧轉車站(848 also)

所有沙田馬場巴士路線 (不計872) 進入大埔公路都係