今晚見 #172 行街 (續)

行車聲同其他電車不同, 由輕鐵的影子!

電車門外漢：部車個底盤係米新的？日後如有
電車因意外報銷，仲有無地方買到新電車底盤
？

P.S.最頭我見到都以為係冷氣電車換電牌出
反黎，原來另有新車．．．

原帖由 3asv6 於 2010-1-15 18:25 發表
電車門外漢：部車個底盤係米新的？日後如有
電車因意外報銷，仲有無地方買到新電車底盤
？
P.S.最頭我見到都以為係冷氣電車換電牌出
反黎，原來另有新車．．． ...

其實之前還有一輛沒有編號，及基本上只會於西廠內行走的工程電車，以及第2代 #200，在這3輛新電車製成時，好像是沒有其他電車因此而退役，另外還有2輛運往英國黑池的電車應該也是用新底盤；另外，以前那22輛拖卡電車的底盤，其實能否加裝摩打呢？
(ps: 第1代 #200 的底盤，後來拆去了摩打，安裝至 #12 及運往加拿大)

原帖由 hkaiw 於 2010-1-15 18:41 發表

其實之前還有一輛沒有編號，及基本上只會於西廠內行走的工程電車，以及第2代 #200，在這3輛新電車製成時，好像是沒有其他電車因此而退役，另外還有2輛運往英國黑池的電車應該也是用新底盤；另外，以前那22輛拖卡電車的底盤，其實能 ...

#172、#200和那沒編號的工程車應該都是用舊底盤；
運往英國Birkenhead(不是Blackpool)那兩部戰後式電車底盤則應該是
英國那邊裝上去的，底盤比香港電車用的闊。

至於拖卡的底盤究竟怎樣仍是一個謎……

如果Mike Davis著作中資料無誤的話，現時電車公司應該共有164個底
盤。

另外回3asv6兄，電車公司其實有能力自行製造底盤，不過應該自從五
十年代後電車公司再沒有購入/製造任何全新的底盤。

今天中午12點許,看見172在跑馬地開出,看似快將正式載客.
不知其他人有否曾見到172在日間駛出來?

[ 本帖最後由 willyip3 於 2010-1-25 19:50 編輯 ]

原帖由 willyip3 於 2010-1-25 19:47 發表
今天中午12點許,看見172在跑馬地開出,看似快將正式載客.
不知其他人有否曾見到172在日間駛出來?

我今日11點幾見佢係銅鑼灣出現

今日下午5:30