重組2系路線

[ref=414074]KZ2356[/ref]  在 2005-11-6 07:38 PM 發表:

除2號外，其他2系路線都需重組，因為有些重疊、有些客量低，為有效運用資源，所以要重組。

2A，路線編號改為6B。
2B，取消，改為2F與7M的轉乘。
2C，路線編號改為4。
2D，改為學校線，只在上課日的返學放學時間服務。
2E，與12合併，成為12，行車路線與原2E一樣。
2F，路線編號改為3A，並加經樂富巴總，以便7M的乘客轉乘。

新3A增設兩項分段收費：
樂富巴總往長沙灣：$3.00/$4.00
原有之黃大仙地鐵站往慈雲山之分段收費將提前至樂富巴總生效。

原有2B之兩部短扒將加入7M。

2E 和 12 點合併? 一條去尖沙咀, 一條去佐敦道和九龍城!

[ref=414074]KZ2356[/ref]  在 2005-11-6 19:38 發表:

除2號外，其他2系路線都需重組，因為有些重疊、有些客量低，為有效運用資源，所以要重組。

2A，路線編號改為6B。
2B，取消，改為2F與7M的轉乘。
2C，路線編號改為4。
2D，改為學校線，只在上課日的返學放學 ...

唔明點解2A ,2C要改編號？

嘩，成4條路線好地地咁改號碼。

仲要係九龍市區都唔少長者，年紀大無記性，落到巴士站以為無車返屋企，
唔係個個好似我地熟巴士的人可以腦部隨時更新嘛！

如果2B可以取消
當年2B同2F已經合併左

小弟仲有兩個愚問：

1. 12係咪真係K16搞到客量慘不忍睹呢？

2. 2D係澤安村唯一既全日巴士線
佢只做學校線
綠小係咪真係足以應付到澤安村居民既需要呢？

取消2B會令原有乘客往竹園方向要多付車費，肯定無法得到居民及區議會通過。

另外，除了現時2B是1988年5月16日開辦外，其餘五線均有超過三十五歷史：
2A：1952年12月22日開辦
2C：1968年1月20日開辦
2D：1960年9月1日開辦
2E：1961年8月5日開辦
2F：1968年3月30日開辦
對老一輩市民來說，這些路線編號已深入民心，若要更改編號肯定會招致抗議。

[ Last edited by eric278 on 2005-11-7 at 17:24 ]

[ref=414074]KZ2356[/ref]  在 2005-11-6 19:38 發表:
除2號外，其他2系路線都需重組，因為有些重疊、有些客量低，為有效運用資源，所以要重組。

2A，路線編號改為6B。
2B，取消，改為2F與7M的轉乘。
2C，路線編號改為4。
2D，改為學校線，只在上課日的返學放學時間服務。
2E，與12合併，成為12，行車路線與原2E一樣。
2F，路線編號改為3A，並加經樂富巴總，以便7M的乘客轉乘。

新3A增設兩項分段收費：
樂富巴總往長沙灣：$3.00/$4.00
原有之黃大仙地鐵站往慈雲山之分段收費將提前至樂富巴總生效。

原有2B之兩部短扒將加入7M。

主題編號: 46663
文章編號: 414074

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