南區巴士重組建議

原帖由 brianso 於 2009-12-26 16:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


去利東咁多次,
正正就係唔知97的客量係點
一係佢冇車,一係佢岩岩走左見唔到

97 客量是很好的,
現在 97 早上繁忙時間的班次與 592 差不多.

原帖由 Cantona 於 2009-12-25 16:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
該屋苑大約提供700-800個單位，估計有2,000-3,000入住
該屋苑也設有公共交通交匯處的，加上港鐵利東站施工後，需要徵用部份利東巴士站用地，運輸署也需要考慮如何「安置」現有的數條巴士線
如果將96延長至該即將落成屋苑，再爬上山繞經利東邨後，才過鴨脷洲大橋，除非班次由現時的15分鐘加至12分鐘啦，否則未必能說服地區人士支持
不過，12分鐘一班，相信要由現時的5-6架車加至7架車才行

現有的數條巴士線將安置到現 171 的山坡, 相信問題不難解決
我估96 不會改總站, 只會花 3-4 分鐘繞經南灣
甚至乎益 AMS 開 39M 特車~

那 PTI 應該都係 AMS 或 37/37A 的天下
最多早上多條 97P 出中環,
或者將 90C 拉入去~