最新消息：銅鑼灣有兩架電車相撞

#25車長可能判斷錯誤以為#156會停車等下次綠燈再開車
有好大可能#156係前華潤對出彎的速度可能有25~29km呢個速度#156車長可能見車速都咁快就算係燈尾都照衝
加上#156乘客話#156開得快
#156衝燈尾可能性好大

原帖由 hkaiw 於 2009-11-26 22:18 發表

至於今天的意外的事發地點，早幾天也見過有些要右轉的電車未等待交通燈轉為綠右轉燈便開車（雖然行人天橋下的電車燈已轉為右轉燈）；另外，亦有時見到右轉的車輛與轉左或轉右的電車爭路而幾乎相撞。

另外這宗意外與5年前的幾 ...

我冇估錯既話，天橋下既電車燈只係表示波口已set向右邊及鎖定，並不代表電車有前進交通燈？？有錯請指正~~

我就諗起好多年前輕鐵有架720右轉入友愛loop時同架迎頭既505相撞，同今次事件一模一樣，但就唔涉及衝燈~

原帖由 kippei120 於 2009-11-27 00:10 發表
#25車長可能判斷錯誤以為#156會停車等下次綠燈再開車
有好大可能#156係前華潤對出彎的速度可能有25~29km呢個速度#156車長可能見車速都咁快就算係燈尾都照衝
加上#156乘客話#156開得快
#156衝燈尾可能性好大 ...

從新聞片段看到，#156由莊師傅開，當時做B14尾轉。
這位師傅平時坐他車都是碌車多，想不到他都會出事……

原帖由 4056 於 2009-11-27 01:06 發表


我冇估錯既話，天橋下既電車燈只係表示波口已set向右邊及鎖定，並不代表電車有前進交通燈？？有錯請指正~~

我就諗起好多年前輕鐵有架720右轉入友愛loop時同架迎頭既505相撞，同今次事件一模一樣，但就唔涉及衝燈~ ...

冇記錯的話，o個組燈係跟返其他車o既燈，電車睇返其他車轉右o既燈就得，
另外，衝燈頭同衝燈尾o係電車實在太常見，所以有衝燈o既估計都唔奇...好多師傅未轉黃燈(如過路燈剛轉紅一刻)都已經起定步

原帖由 Chick 於 2009-11-26 23:18 發表


那位李車長(42X4)平時很愛飆車，甚至在繁忙的莊士敦道也是(更因不想有障礙而在沿途不斷響按)，本人曾因此向電車公司反映。
這此車長出意外真是不足為奇，只是遲早的事。 ...

今天我還看到李師傅開工，即是說昨天出事的不是他，而是他下更。
不過昨天出事時間是下午近二時半，很大機會是夜更師傅第一轉車出事。

http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=13464684
蘋果動新聞

原帖由 4056 於 2009-11-27 01:06 發表
我冇估錯既話，天橋下既電車燈只係表示波口已set向右邊及鎖定，並不代表電車有前進交通燈？？有錯請指正~~

原帖由 VA54-HN8897 於 2009-11-27 10:16 發表
冇記錯的話，o個組燈係跟返其他車o既燈，電車睇返其他車轉右o既燈就得，
另外，衝燈頭同衝燈尾o係電車實在太常見，所以有衝燈o既估計都唔奇...好多師傅未轉黃燈(如過路燈剛轉紅一刻)都已經起定步 ...

天橋下0既「橫、斜、直」只係表示現時波口方向(不可前進、往跑馬地、往灣仔/銅鑼灣)
西行左轉睇優食橫町盞「T燈」 東行右轉睇電車站前盞「右轉燈」

原帖由 ML29 於 2009-11-27 19:20 發表
今天我還看到李師傅開工，即是說昨天出事的不是他，而是他下更。
不過昨天出事時間是下午近二時半，很大機會是夜更師傅第一轉車出事。

#25 係關師傅開車

原帖由 ML29 於 2009-11-27 08:26 發表

從新聞片段看到，#156由莊師傅開，當時做B14尾轉。
這位師傅平時坐他車都是碌車多，想不到他都會出事……

莊偉 x 46x4 ? 又係佢呀 !?
前年 #47 北角總站出站比 # 99 撞到出軌 #99 又係佢楂 ..
事後公司調查後係 #99 衝燈 ...
之後好似要隔職 (唔太肯定) 最後好似將佢停工 14 日 ..
如果今次又係佢衝....... 大家可能以後都搭唔到佢車 ...............

出事前十一點半一攝

補apple CG
http://hk.apple.nextmedia.com/te ... amp;art_id=13464684

電車放沙減速是緊急時用定每當停個陣就用?

原帖由 請勿下車 於 2009-11-28 01:14 AM 發表
補apple CG
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20091127&sec_id=4104&art_id=13464684

電車放沙減速是緊急時用定每當停個陣就用?

緊急時用