本人曾經提及的3個輕鐵重組方案

第一方案

http://www.badongo.com/t/800/7837284

第二方案

http://www.badongo.com/t/800/7837285

第三方案

http://www.badongo.com/t/800/7837286

三個方案的路線可以互相調整(因為是之前整過的圖,所以免得改)
大家都可以對此提出更多的意見
先前的方案由於過份詳細,花費太多時間,現在先從路線落手,最後再制定行車表&配套措

[ 本帖最後由 清觀 於 2009-11-21 00:53 編輯 ]

我個人幾 buy 第 3 個方案
不過 , 701 又開黎做乜 ?

原帖由 樂仔〞 於 2009-11-21 09:59 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我個人幾 buy 第 3 個方案
不過 , 701 又開黎做乜 ?

好似係話將705天瑞特車由天水圍至翠湖由空車改為載客
所以叫返701

原帖由 PoohPoohJoe 於 2009-11-21 10:35 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


好似係話將705天瑞特車由天水圍至翠湖由空車改為載客
所以叫返701

咁搭番 751 705 706 / 行路唔得咩
唔見得 2 邊距離好好好好好遠
加密 705 706 751 比開一條 701 仲實際

原帖由 樂仔〞 於 2009-11-21 12:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁搭番 751 705 706 / 行路唔得咩
唔見得 2 邊距離好好好好好遠
加密 705 706 751 比開一條 701 仲實際

你GET錯啦..
我指既係平時705既天瑞特車..
但係部車下下都要由天水圍空車去天瑞
不如中間段路載埋人
但定線同705有D唔同
咪開個新NUMBER俾佢用..
實際上佢仲係705個班特車
不過空車個段路變載客,,

原帖由 PoohPoohJoe 於 2009-11-21 13:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


你GET錯啦..
我指既係平時705既天瑞特車..
但係部車下下都要由天水圍空車去天瑞
不如中間段路載埋人
但定線同705有D唔同
咪開個新NUMBER俾佢用..
實際上佢仲係705個班特車
不過空車個段路變載客,, ...

多謝你為我作詳細解釋,因為原本的705特車已經令天慈一帶人覺得神僧鬼厭(特別是由銀座一帶去天瑞的學生),所以保留是有其價值的

唔應該再有705特車，直接加密705好過，天晴再入伙就不得了

原帖由 F327 於 2009-11-21 20:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔應該再有705特車，直接加密705好過，天晴再入伙就不得了

701只是輔助性質,天水圍循環再加密都不成問題(否則就早繁701+751p,下繁行751p)
只是支援學生,盡量協助減少候車人群