鴨脷洲橋道與利南道交界路口設計其實係咪好危險?

原帖由 海怡工貿 於 12/11/2009 09:00 發表

香港有冇其他路口用"無交通燈既讓線位" + 交通燈呢個設計

有！馬頭壩道 / 聯仁街 同 楊屋道交界，
其中 楊屋道左轉馬頭壩道 同埋 馬頭壩道左轉楊屋道 都只係讓線位，
其他方向則有交通燈管制。 (不過聯仁街不能右轉楊屋道)

有讓線有讓牌，擺到明就係要先慢駛甚至停下來，睇清楚先出，簡單如小路讓大路。
個左轉同右轉又唔係認真多車，裝盞燈變相個個要停，只係浪費時間。

原帖由 海怡工貿 於 2009-11-12 09:00 發表

香港有冇其他路口用"無交通燈既讓線位" + 交通燈呢個設計

彩虹道 / 蒲崗村道交界都有。

佐敦道夾白加士街／廟街（唔記得）算唔算？

原帖由 nwfb1601 於 2009-11-12 13:33 發表

彩虹道 / 蒲崗村道交界都有。

呢個交界所有方向都有交通燈，似乎唔係海怡工貿想講的。

佢係話某些轉向可以唔理交通燈，只係得讓線，但其他方向就有交通燈。

原帖由 DIH 於 2009-11-12 17:37 發表

呢個交界所有方向都有交通燈，似乎唔係海怡工貿想講的。

佢係話某些轉向可以唔理交通燈，只係得讓線，但其他方向就有交通燈。

如果係咁，我淨係諗到協和街 / 順利村
道合佢要求。

協和街上山方向，係唔使停燈，只係要
停讓車處轉出去順利村道去牛池灣方向
。

長青總站出面個路口應該符合要求，

青康路長康方向轉入長青總站不用停燈，

但同一路段所有其他方向都要停～


其實個設計都有潛在危險，唔明點解咁設計～

青田路東行左轉震寰路南行係讓線位, 仲要有條斑馬線