[ref=402565]eric278[/ref] 在 2005-10-25 09:05 AM 發表:
各位認為，應否開辦經大埔公路（中文大學）往來荃葵青的專線小巴以作競爭？
唯一可行的市場可能是青衣至大埔。荃葵至大埔的交通市場已經飽和。 |
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前荃葵青區居民
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要記得青衣係紅小禁區!!
開綠小或者有d可能...但運輸署會叫你搭73X-->49X
其實荃葵同大埔的乘客係只有上下午繁忙時間
好生意,我其實覺得佢非繁時行馬騮山的路段實在太長.
d乘客聽見行哂舊路都怕怕...但係行隧道又太貴,都好難做
好懷疑呢條線係咪成個荃灣的紅小線之中無錢賺的一條呢?
(路線長,無乜客,燃油貴) |
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各位好!請列隊歡迎.....
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[ref=403033]cmkmichael[/ref] 在 2005-10-25 09:17 PM 發表:
要記得青衣係紅小禁區!!
開綠小或者有d可能...但運輸署會叫你搭73X-->49X
其實荃葵同大埔的乘客係只有上下午繁忙時間
好生意,我其實覺得佢非繁時行馬騮山的路段實在太長.
d乘客聽見行哂舊路都怕怕...但係 ...
埔荃線最搵錢係平日上下班時間，其他時間可以全程無客(或者在大埔公路
執到一兩個客)。行舊路始終慢，73X由荃灣出發點都快過紅巴。
我猜日後這條線可能會縮至繁時服務。 |
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前荃葵青區居民
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條線近日開始司機又要數返人頭.,唔通... # |
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[ref=403501]2304[/ref] 在 2005-10-26 12:54 PM 發表:
條線近日開始司機又要數返人頭.,唔通... #
未見過佢唔洗數人頭呀
通常往大埔係葵涌廣場
往荃灣係崇基都係要報人數 |
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尋日坐完此線,
發覺大埔公路往大埔既收費已改返 $5 |
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[ref=402577]ricky[/ref] 在 2005-10-24 17:26 發表:
佢貴過73X，在價錢上係不利競爭，但路線與73X有別，就係經葵興葵芳。
..但係可以響城隧轉車喎
而家由大埔出九龍除左去深水埔果邊會搭紅頂之外
其他都會搭巴士
73X/74X/75X（去黃大仙）都唔算慢 |
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Idiotism is idiots being idiotic
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[ref=410056]dicksonboy[/ref] 在 2005-11-2 05:01 發表:
..但係可以響城隧轉車喎
咁又唔係咁講喎 ...
O係城隧轉車又要等
一個唔好彩等十分鐘以上先要車
仲要上到車同人迫
但小巴一程過 ., 總算方便 |
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