新巴九龍觀光路線K1

既然新巴開得H1和H2,九巴看來又唔想開HOP OFF,不如叫新巴係九龍區開多一條開頂旅遊線K1,方便遊客以便宜價錢遊九龍.

K1 尖東麼地道<>深水步[循環線]
經麼地道,漆咸道南,梳士巴利道,尖沙咀碼頭,梳士巴利道,彌敦道,長沙灣道,白揚街,大埔道,元州街,欽州街,欽州街西,連翔道,ROUNDABOUT,連翔道,匯翔道,廣東道,梳士巴利道.

所經車站:
0/尖東麼地道總站
1/尖沙咀碼頭
2/柏麗大道
3/九龍中央郵局(玉石市場)
4/雅蘭酒店
5/欽州街基隆街(黃金商場)
6/欽州街北河街(鴨寮街)
7/連翔道(圓方)
8/廣東道(尖沙咀碼頭)
9/尖東麼地道總站

服務時間:每日1000-2230
班次:30分鐘
行車時間:50分鐘
用車2架

全程收費8.7
全日通$50,包括無限次乘搭H1,H2,K1

如果係做既包埋船過海好似好d

我十分懷疑 2架車是否足以應付30分鐘一班的班次
而且 沿途燈位極多 即使車站不多 但這種觀光巴士行車速度不宜太快
如遇上通勤時間彌敦道等的擠塞 不單30分鐘一班沒有可能
50分鐘行車時間亦屬空談

如這樣的話 遊客站在車站空等的情況必然經常發生
試問樓主有何回應?

原帖由 HT3592 於 2009-10-8 18:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我十分懷疑 2架車是否足以應付30分鐘一班的班次
而且 沿途燈位極多 即使車站不多 但這種觀光巴士行車速度不宜太快
如遇上通勤時間彌敦道等的擠塞 不單30分鐘一班沒有可能
50分鐘行車時間亦屬空談

如這樣的話 遊客站 ...

泊定架士啤車應該唔難吧(無野就做展覽，有事就開黎頂住先)
不過如果3架都係脫班就

原帖由 HT3592 於 2009-10-8 18:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我十分懷疑 2架車是否足以應付30分鐘一班的班次
而且 沿途燈位極多 即使車站不多 但這種觀光巴士行車速度不宜太快
如遇上通勤時間彌敦道等的擠塞 不單30分鐘一班沒有可能
50分鐘行車時間亦屬空談

如這樣的話 遊客站 ...

係海麗村拉架有頂既去做咪得囉.

原帖由 FBI2 於 2009-10-8 19:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


係海麗村拉架有頂既去做咪得囉.

有頂吸引力最少減一半

原帖由 HT3592 於 2009-10-8 19:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


有頂吸引力最少減一半

都冇計架,當然整多一架做後備會好D,但係如果三架都出晒街,就唯有拎架有頂既行一轉.

原帖由 E21A 於 2009-10-9 17:31 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
未知同大巴士的路線有咩分別?
收費太貴吧,我搭6/6A熱狗,都便宜過K1
另外quota從何來?

觀光線點同普通線比?
quota問題，新巴開人力車都唔知有無係第2度cut到quota，
就算真係有，改下條路線又有幾難?
況且新巴開得人力車，定位同大巴士始終都有分野~