重組89D,83X,89C (第二回)

A.回應286的建議：

彈：
286全程收$4太平。03年開第一代286P果陣，全程收$4.6；如果以而家既價格來睇，應該要收$5或$5.2(價錢當同86K睇齊)。

讚：
睇286既定線，係好好！除左廣源之外，亦可以做埋烏溪沙去77區既乘客，因為而家除左馬鞍山線外，77區的確冇車去馬市以北的地方。可以做埋學生客，但暑假/學校假期果陣就要用假日時間表。

回應89D/ 89P個問題：
而家上繁89P連89D既班次夾埋約2分鐘有班車，都做唔掂耀安果班(亞公角街90%機會上唔到89P)。故我反而建議89C應該係要開一種特車，行法同97年未改路之前相似(即恆安巴總--->恆康街--->馬鞍山路--->富安巴總後跟89C特快班次行法)。
我的做法係應該要善用現有的資源配合，而非對一條供不應求的路線不斷加車/加特班。然而，呢個做法的確要89C加多3-4架蛇或柯打先做到。

回應89C既問題：
1. 改兩味議員會反對，但就算郁89C上廣源都好，可能都有議員反對，原因可以係：加長行車時間。
2. 上繁有番個位數班次唔錯，但7分鐘呢個班次係邊個方向？
3. 加入ASC，都歡迎；但沙廠仲有冇咁多ASC可以分？

好可惜，上繁既個位班次係入恆安村既~~

其實叫808去廣源/黃泥頭總站兜個圈又是否可行？不過而家佢係廣善街落車行返上去，應該都唔係好遠

原帖由 Wright---AVW16 於 2009-10-4 10:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好可惜，上繁既個位班次係入恆安村既~~

其實叫808去廣源/黃泥頭總站兜個圈又是否可行？不過而家佢係廣善街落車行返上去，應該都唔係好遠

唔奇啦！89C係兜左77區之後，上繁去觀塘方向，逐漸冇哂個位數字的班次。個位數班次都係得番上繁返MOS同下繁去觀塘。

至於808果度，如果非繁都冇問題既，但繁時就最好加特車。
反正馬鞍山近馬鐵站既地方去威院和愉翠果班都搭哂馬鐵咁滯，富安花園班老人家去威院會搭84M(如果d議員唔嘈，真係想建議84M轉營做學校線)。