路線建議 13A 彩虹 <-> 油塘

新增13A路線
來回彩虹同油塘，經觀塘半山
主要係服務來往觀塘半山上學既學生
因為而家冇巴士線來回半山（除左N216）
學生返學只可以逼小巴

彩虹-油塘途徑：
通道，太子道東，清水灣道，新清水灣道，順清街，順景街，利安道，順安道，秀茂坪道，秀明道，曉光街，秀茂坪道，連德道，德田街，安田街，平田街，安田街，德田街，啟田道，鯉魚門道，高超道，欣榮街

油塘-彩虹途徑：
欣榮街，茶果領道，高超道，鯉魚門道，啟田道，德田街，安田街，平田街，安田街，德田街，連德道，秀茂坪道，曉光街，秀明道，秀茂坪道，順安道，利安道，新清水灣道，清水灣道，龍翔道，釜山道，通道

班次
非繁（除以下時間）：10-15
6:50am-8:10am：5/6
3:10pm-4:30pm：6/7

收費
空調：4.2

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2009-9-6 00:47 編輯 ]

而家60小巴都係呢個班次
用大巴夠唔夠客?

原帖由 gn3509 於 2009-9-5 23:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家60小巴都係呢個班次
用大巴夠唔夠客?

就係因為60小巴嚴重逼爆
先要開條大巴線
好多住藍田既學生去四順番學就係因為等車等太耐所以先搭地鐵去彩虹先再轉番小巴上去
我試過係秀茂坪搭60番四順等成3，4班車先搭到(果陣係中午12點非繁時間）
(我住同讀都係觀塘半山，好清楚呢度情況)

但就算係 ASB 載客量都係小巴四倍，
等三、四班小巴先上到車，唔代表巴士就要開四倍載客力，
更何況大巴隨時係雙層，載客力就係小巴七、八倍，
開到咁密有 D 離譜。

大約七年前我上 AA1，都聽過有人要將 43A 開 3 分鐘一班，
諗諗下應該都係搭開 43A 既學生所言。

個人認為，學生搞建議好鍾意將 D 密車時段或者班次搞到好鬼誇張。

其實如果係服務學生為主，不如淨係開返學時段好過。

[ 本帖最後由 238X 於 2009-9-6 00:12 編輯 ]

原帖由 238X 於 2009-9-6 00:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但就算係 ASB 載客量都係小巴四倍，
等三、四班小巴先上到車，唔代表巴士就要開四倍載客力，
更何況大巴隨時係雙層，載客力就係小巴七、八倍，
開到咁密有 D 離譜。

大約七年前我上 AA1，都聽過有人要將 43A 開 3 分鐘一班，
諗諗 ...

如果路線在番放學時間先開同班次係6，7分鐘一班又如何?
（其實即使平時都有唔少乘客來往觀塘半山
個人覺得平時都開亦不為過)

[ 本帖最後由 bobbycheng 於 2009-9-6 00:22 編輯 ]

原帖由 bobbycheng 於 6/9/2009 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

（其實即使平時都有唔少乘客來往觀塘半山
個人覺得平時都開亦不為過)

當初招得小巴線就應該無預過客量咁勁。
以而家政策咁兩極化 (偏幫港鐵、小巴，打壓專利巴)，
返唔到轉頭架啦，算啦。

現時巴士公司開新線，仍設熱狗服務嗎？

原帖由 238X 於 2009-9-6 00:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


當初招得小巴線就應該無預過客量咁勁。
以而家政策咁兩極化 (偏幫港鐵、小巴，打壓專利巴)，
返唔到轉頭架啦，算啦。

呢個係運吉處政策既問題姐
但現實上觀塘半山的確需要一條巴士線

原帖由 dongfeng 於 2009-9-6 00:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現時巴士公司開新線，仍設熱狗服務嗎？

忘記左呢樣野 = =
因為最初只係以現時車費架構去lum

原帖由 bobbycheng 於 2009-9-6 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

呢個係運吉處政策既問題姐
但現實上觀塘半山的確需要一條巴士線

係有需要,但似乎睇番各間學校既上下課時間黎開幾班
其餘時間小巴做已經夠
始終成個山頭都係住宅區+學校區,
除左番放學時間外其餘需求唔會高得去邊
60小巴非繁時客量都唔係好

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-9-6 01:10 編輯 ]