298E延伸建議

原帖由 KN7917@692 於 24-8-2009 12:08 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

其實唔使延長去康盛因為有小巴15(收費$3.6)
除非298E加班減價..

講緊康城上山, 關15咩事??

再者, 朝早15根本做都做唔切, 唔少人已經要坐98A, 298E正好提供再多一個上山選擇。

*當然, 非繁時我都唔旨望佢執到幾多坑口上山客, 志在繁時幫手清客, 特別係坑口<>景嶺既朋友。

原帖由 LAK2 於 2009-8-24 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


講緊康城上山, 關15咩事??

再者, 朝早15根本做都做唔切, 唔少人已經要坐98A, 298E正好提供再多一個上山選擇。

*當然, 非繁時我都唔旨望佢執到幾多坑口上山客, 志在繁時幫手清客, 特別係坑口景嶺既朋友。 ...

但係如果上埋康盛
班次就要再疏d先得wo~

原帖由 gn3509 於 2009-8-23 20:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而家298E計好晒30分鐘一轉,
拉去寶林,起碼要加多2架車,
本身將軍澳都嚴重唔夠車用,邊度搵車黎?
而且工業村去寶林,平既可以轉91M,快既可以轉一個站MTR
拉過去做乜? ...

拉去寶林
最多加多1架車
唔洗2架咁多

原帖由 傷情路 於 2009-8-25 15:00 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

拉去寶林
最多加多1架車
唔洗2架咁多

而家9分一班時段,3架車岩岩好
拉去寶林來回起碼要多十分鐘行
加1架車邊夠?
就算當寧願跑死班師傅都只加一架
咁邊度搵一架車黎?
你覺得將軍澳繁時仲有車剩?

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-8-26 21:04 編輯 ]

原帖由 LAK2 於 2009-8-24 11:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


康城

康盛翠林既人就算有冇298E上山,都要去坑口轉298E,
拉去康盛唔會開拓到新客源,只會令班次拉疏兼失去班次穩定呢個賣點

[ 本帖最後由 gn3509 於 2009-8-26 21:05 編輯 ]

原帖由 LAK2 於 2009-8-24 12:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


講緊康城上山, 關15咩事??

再者, 朝早15根本做都做唔切, 唔少人已經要坐98A, 298E正好提供再多一個上山選擇。

*當然, 非繁時我都唔旨望佢執到幾多坑口上山客, 志在繁/時幫手清客, 特別係坑口景嶺既朋友。 ...

98A收$5.2一位上山賺到笑,九巴會咁好死比你$4.4上山?