重組將軍澳往北角以西巴士服務

[ref=378057]superbus[/ref]  在 2005-9-25 22:30 發表:


另外 948 轉全日之後
你可以擔保佢客量好過 692 ?
如果唔得,究竟憑咩叫 692 摺埋?

又唔係摺埋既，唔入中環
讓幾個quota出泥就得:

[ref=378060]kingprowm[/ref]  在 2005-9-25 10:33 PM 發表:



948 就算全日唔到, 減少一下入旺區的巴士數目,
減輕塞車都好!

cut一條一個鐘密極都係六班車既線就可以減輕塞車
佩服

[ref=378046]kingprowm[/ref]  在 2005-9-25 10:20 PM 發表:
當然有一次放工約 18:00 在灣仔, 我因超唔趕時間搭了一次 692 入坑口,
根本就頂多坐晒窗口位不用同其他人坐便入東隧, 連最繁忙的時間都坐唔滿,
我唔信非繁時會坐得滿, D 人講到好似好多人搭咁跟本就作大!

今日下午繁忙時間走左去坐一程692, 睇下是否如你所說,
但發現同各下說法大有不同.

今天坐了18:15果班692, 車隊編號5058, 在總站已有13人上車.

架車到灣仔東方小祗園站, 已經坐晒窗口位,
到維園已經坐滿了.

令外, 我想問各下大約上車時間, 及是九巴還是新巴?

690改為循環線
會否有拖車情況出現