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 樓主| amtrak 發表於 2009-6-14 22:58 | 顯示全部樓層

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做馬相: #39
39.jpg
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
JHKTO 發表於 2009-6-19 14:40 | 顯示全部樓層
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JHKTO 發表於 2009-6-26 02:16 | 顯示全部樓層
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ML29 發表於 2009-6-26 02:25 | 顯示全部樓層

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原帖由 JHKTO 於 2009-6-26 02:16 發表
赫然發現原來當年#37和#140的集電弓跟現役車不同....
相信amtrak兄看到後又會連聲唏噓了~

#140的第二代集電弓應該是現時#168-#170其中一條;
至於#37就有待amtrak兄解答了。
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 樓主| amtrak 發表於 2009-6-28 00:32 | 顯示全部樓層
#37 應該係同 #147 對調左!

唉! 依家 36-39 同136-138 簡直係錯配!
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
JHKTO 發表於 2009-7-2 21:55 | 顯示全部樓層
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 樓主| amtrak 發表於 2009-7-16 07:15 | 顯示全部樓層

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原帖由 JHKTO 於 2009-7-2 21:55 發表

哦...
那麼#38, #39又係同邊部車對調左呢?


#38 係同 #136 對調
HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
ML29 發表於 2009-7-16 20:20 | 顯示全部樓層
原帖由 amtrak 於 2009-7-16 07:15 發表


#38 係同 #136 對調

那麼#39是否第一次翻新時與#143對調了拖里?
因為我看Mike Davis書中的照片,#143當年翻新後已改用第一代拖里。
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JHKTO 發表於 2009-7-18 15:55 | 顯示全部樓層
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 樓主| amtrak 發表於 2009-7-21 13:40 | 顯示全部樓層

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當年的#143

HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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