集電桿下的紅電線

現時很多使用第一代集電桿的電車，桿的底部也有一條紅電線，
請問是有甚麼作用的?

現在的進度好似慢左落來

原帖由 amtrak 於 2009-5-26 13:53 發表
現在的進度好似慢左落來

記得約兩個月前有一天經過西廠，看到十多部車在廠內洗車(編號還要全部在#101-#118之間，不過
不是全部齊)，接著到黃昏它們出來時就全部裝了那條紅色線；
好像大約一個星期後又看到另一批車在廠內洗車(那次好像輪到#5x-#6x那批)，又作了相同舉動。

不知除了大修車外，其他車是否會在留廠洗車時裝呢？
(雖然我不太清楚甚麼情況下才要洗車)

原帖由 JHKTO 於 2009-6-5 01:51 發表

ML29兄，你見過電車洗車的程序？是否和巴士／火車一樣的呢？

我也只是路過時看了一眼……
不過電車廠沒有洗車機，因此清洗電車全部用人手，我大概看到也是清潔工人
從車窗伸出工具來洗擦車身和車窗。

原帖由 JHKTO 於 2009-6-5 01:49 發表

據一位資深的電車師傅說，那是用作穩定電車的供電系統．

他亦都說如果加了紅電線的電車倒叮，支拖厘不能像以往般360度旋轉

原帖由 amtrak 於 2009-6-5 12:52 發表


他亦都說如果加了紅電線的電車倒叮，支拖厘不能像以往般360度旋轉

即是活動範圍變了只得180度，調換方向時只可循一個方向轉？