九巴72A車務及龍運301消息

[ref=337163]petcity[/ref]  在 2005-8-13 16:35 發表:

一‧72A沙田廠蛇車中段改大圍火車站，唔駛返廠
　　車長補水因此有所調整
二‧今日見到301行E41，廠徽由S轉成T，未知是否舊聞

另外，81K兩架蛇車中段泊新田圍，唔知是否仲要下段一齊私牌
出去做生意

一．已經改行左一段時間
二．３０１已於本星期初調往Ｔ廠

今日301行S64再攝E41 (東涌地鐵站開, 逸東私牌)
兩架魔霸(801/802)又唔見影..

[ref=337163]petcity[/ref]  在 2005-8-13 16:35 發表:

另外，81K兩架蛇車中段泊新田圍，唔知是否仲要下段一齊私牌
出去做生意

其中一部係 JC3987？前面果部過左 4 點會係新田圍開，後面果部隔多幾班車亦會係新田圍開工

[ref=337163]petcity[/ref]  在 2005-8-13 04:35 PM 發表:

一‧72A沙田廠蛇車中段改大圍火車站，唔駛返廠
　　車長補水因此有所調整
二‧今日見到301行E41，廠徽由S轉成T，未知是否舊聞

另外，81K兩架蛇車中段泊新田圍，唔知是否仲要下段一齊私牌
出去做生意

改總站都好既,起碼可以話柴油之餘又省補水既....#

不過如果將大西北長途線好似城巴既蛇車般日中
改市區總站/甚至K,L廠內.....

所省的柴油,補水,甚至隧道費同車輛維修成本加埋都很定十分"和味"

[ref=337163]petcity[/ref]  在 2005-8-13 16:35 發表:

二‧今日見到301行E41，廠徽由S轉成T，未知是否舊聞

301掛左S64

[ref=340234]AP149[/ref]  在 2005-8-16 07:13 AM 發表:



301掛左S64

會唔會有少少浪費呀.....話哂都算係豪華巴士...