86/86A/86C呢組建議唔錯,新86九龍方向入埋沙角街就仲好
不過86C唔入恒安巴總都幾難,上次86C改做唔入恒安巴總一星期就俾區議員嘈到打回原形 |
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89X絕對不只富豪一區獨市,還有威爾斯、愉翠苑等,而第一城很多地方乘坐89X也比89C方便,另外要威爾斯、愉翠苑的搭客乘搭83X,變相要經廣源,拉長行車時間 |
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回復 6# 的帖子
若果可以咁順利既
就好je
但係到區議員手上亦然..... |
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回復 10# 的帖子
咁點解89X現時可以有咁多客?
叫人等兩班車
真係咁好?
但係本身客量上完全冇問題
用83X全日去堆走89X
又要加長第一城出東九龍既時間
隨時得不償失 |
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你一推89C/D一定會好大陣仗wor...
馬鞍山又會要重組 = =||| |
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零容忍小巴不公平違規的問題
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48X 再做多堆客
49X 脫離荃灣既日子會遠咗... |
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49X應該拆線,廣源/沙中<--->荃灣及青衣<--->沙田兩大堆客早就應該分家,
問題係唔夠車拆線 + 搵總站~
[ 本帖最後由 石頭 於 2009-2-14 01:48 編輯 ] |
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其實入一入好似晒左唔少時間..只不過86A去沙田圍經沙角先將86入一入去
*但恆/耀安等地有冇地方俾680擺車 ? (馬市除外) |
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如果叫43X拉去海濱得唔得?(經全段楊屋道)
38A就...踢落西站算啦 |
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