開設N601及調整N121

N121 可以不改  

加開 N603 到藍田再去秀茂坪已經可以

我係N121 and N619 常客，好少人坐N121到牛頭角

我都係N121 常客，坪石啟業淘大都有人上落

原帖由 3AD60 於 2009-1-27 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不如將N293路線改路繞經秀明道會否比較好,
咁到時N293路線行車路線如下:

旺角東鐵路站開途經:原有路線駛至曉光街之後經
秀明道,秀茂坪道,寶琳路之後返回原有路線(回程一樣).

咁到時除了觀塘,牛頭角,九龍灣有直接 ...

半夜三更有咩人會由秀茂坪搭去將軍澳...
而且你嫌N293仲未夠兜咩...

原帖由 Gary_B 於 2009-1-27 01:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif加開 N603 到藍田再去秀茂坪已經可以

單靠秀茂坪同藍田/油塘夠唔夠客?

本身都已經有19S同N691 serve緊部份秀茂坪
N603開咗亦唔見得會搶到太多秀茂坪客
(因為N603比N691唔見得快,19S更加唔使講)

即使N603搶到部份秀茂坪客,N691又少咗客
變咗秀茂坪只會係左手交右手嘅問題

[ 本帖最後由 JX9097 於 2009-1-27 14:29 編輯 ]

原帖由 gn3509 於 2009-1-26 23:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
將N691改由藍田上山
19S改行曉光街已經得
單憑藍田山同秀茂坪支唔支持到條咁密既通宵隧巴都成問題

咁上秀會冇左過海車.

原帖由 3AD60 於 2009-1-27 01:02 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


不如將N293路線改路繞經秀明道會否比較好,
咁到時N293路線行車路線如下:

旺角東鐵路站開途經:原有路線駛至曉光街之後經
秀明道,秀茂坪道,寶琳路之後返回原有路線(回程一樣).

咁到時除了觀塘,牛頭角,九龍灣有直接 ...

玩野嗎? 叫曉光街人搭小巴出旺角, 再轉N車落尖咀?
我一個會咁做, 唔等於人人願意俾咁多錢.

原帖由 transbus 於 2009-1-27 20:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


咁上秀會冇左過海車.

上秀响秀暉樓落車咪得

原帖由 gn3509 於 2009-1-27 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
上秀响秀暉樓落車咪得

秀康秀雅個邊要行去搭N619..

曉麗/中秀冇，要 N216 + N121 / N619   
$7.4 + 13.4 = $20.8