舊聞: 信德集團購2艘二手TRICAT

[ref=329211]barca_399[/ref]  在 6-8-2005 07:05 發表:



你所指的短航線已經係用左4艘flyingcat,
只係有1艘tricat行短航線,
買flyingcat 抽調tricat出長航線似乎冇乜需要,幫助亦都唔大

而家買兩艘tricat,調動方面靈活性就會大好多.
起碼tricat 在turbojet所有 ...

市場上待沽flyingcat 多的是, 但係信德都唔會仲買d "慢船"
來妨礙船務調動嘛? 須知 全部海天、福永航線都一定要用雙體船行走,
最重要留番d船做後備!

[ Last edited by guia on 2005-8-6 at 15:30 ]

[ref=328989]DiscoveryBay2[/ref]  在 6-8-2005 00:14 發表:

我想請問聲新買的 tricat 和舊的有什麼分別? 包括外形和規格上...........

從圖中所我想同FBM造的大同小異
原載客:
M.V. Sassacus (264p)
M.V. Tatobam (294p)

此2船原服務Long Island 至 lower Manhattan , 航速45節

[ Last edited by guia on 2005-8-6 at 09:27 ]

呢隻Tatobam尋晚小弟都搵過佢d資料..
略略睇過一眼話佢個油缸同載客量係改過..
Sassacus就唔多清楚

[ref=329232]guia[/ref]  在 6/8/2005 08:57 發表:
你指"市區"是什麼?

"市區"係指港澳碼頭同埋中港碼頭

[ref=329517]kychung[/ref]  在 6-8-2005 14:01 發表:



"市區"係指港澳碼頭同埋中港碼頭

為何你寫市區? 因為其他人見到未必知你想講什麼

[ref=328436]guia[/ref]  在 2005-8-5 18:43 發表:
http://prs.tripod.com/sassy.htm
M.V. Sassacus 1997

Sassacus張相背景竟然係已倒塌既紐約世貿中心。

最新消息,
2艘花旗TRICAT已抵港, 其中一艘11:52時經拖船拖走途經西隧口


宇航2007 亦完成改裝座位及水吧工程, 增加了下層載客量!

[ Last edited by guia on 2005-8-15 at 13:10 ]

有關船隻應先在維港東面卸下港面, 乘車通東區走廊,
東九龍走廊, 觀塘或太古對開海面可以見到, 第二艘
在1400時正吊回海中.

[ref=339454]solomon[/ref]  在 15-8-2005 15:37 發表:

有關船隻應先在維港東面卸下港面, 乘車通東區走廊,
東九龍走廊, 觀塘或太古對開海面可以見到, 第二艘
在1400時正吊回海中.

該兩艘TRICAT已順利拖往長沙灣僑企船廠