城門隧道路線之改動建議

好地地改咩編號
46P , 46X , 263 呢三條線
又唔係同其他路線重疊
改咗咪仲更加亂
48X 駛咩經石圍角邨
果度已經有 43X 啦
而且 48X 改經石圍角邨,咁青公大窩口段0的客點算?
唔係叫佢0地坐 73X 轉 48X 嘛?
另外 49X 唔經荃灣
佢可能會唔夠客(特別係非繁時)
如果唔係,九記點會到而家仲要 49X 經荃灣呀?

我諗樓主應該下午繁時去下昌榮路。雖則好多線都經
昌榮路，但基本上大家都係靠果個站的客。只要是但
一條線唔經，其他線就會不勝負荷。而家你咁改法，
仲要亂改號碼，實在不能輕易放過！

[ref=322318]238X[/ref]  在 2005-7-31 07:13 PM 發表:

我諗樓主應該下午繁時去下昌榮路。雖則好多線都經
昌榮路，但基本上大家都係靠果個站的客。只要是但
一條線唔經，其他線就會不勝負荷。而家你咁改法，
仲要亂改號碼，實在不能輕易放過！

還有我會覺得轉車站亦會變得極度擠迫（沙田方向更甚）。
到時每條路線的人龍也會長得很。

應該重開45X.因46X客量多和在城隧轉車站等了很久
都無車,所以重開45X疏導(荃灣西站至秦石)

49X可在繁忙時間不經荃灣

主題編號: 34971
文章編號: 322270

板友(id=KZ2356)在沒有提出原因之下更改路線編號

另外,其他板友所提出改動後
出現的問題,亦係值得好好考慮
例如是否應該改動47X(或之前48X)?

根據iRule19,向板友(id=KZ2356)發出警告

由於板友(id=KZ2356)已經不是第一次犯錯
所以如有再犯,定必嚴懲!

CK4013
C4 板主

47X 不經葵興、葵芳，點夠客呀..
單單 46X 應付葵涌至沙田客？