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建議新線272M大埔頭——鑽石山(循環線)

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eg9515 發表於 2005-7-28 19:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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272M大埔頭——鑽石山(循環線)經科學園

開線目的﹕
科學園交通需要日增,272S 開線2個月已由2班加至3班
解決74X繞道新蒲崗及鑽石山的問題
大埔區居民有直接巴士到達鑽石山地鐵站

收費 $7.5
分段收費
科學園往大埔 $5.2

大埔開出後依 E41 ,上公路後繞經科學園,出隧道後依 85M,過隧道後返回原線。

大埔開
每日
0630 - 2200  15 mins
2200 - 2320  20 mins

平日安排
0700 - 0830 (一至六)及 1645 - 1845 (一至五)大埔開出的班次不經科學園

特別班次 272S 由科學園至鑽石山(循環線)
收費維持 $6.5
科學園開
0730 - 0900  15 mins (一至六)
1715 - 1915  20 mins (一至五)
星期六下午所有班次均繞經科學園

其他路線
74X 所有班次不入新蒲崗及鑽石山
75X 往九龍城班次客量可能受到影響

主要問題
1.新蒲崗客可以步行至彩虹或鑽石山乘搭較快捷的 74X 或 75X,然不願步行的乘客需要等候班次較疏及車程較長的新線 272M,較為不便。不過在新蒲崗客量最多的繁忙時間,272M 並不會入科學園。
2.非繁忙時間及假日 272M 客量可能甚低。
bigfish_hk2 發表於 2005-7-28 19:37 | 顯示全部樓層
新蒲崗o的人要等15分鐘咁耐一班o既272M去大埔
一定會有好多人不滿

另問,大埔頭o係邊度架?#???
福建幫超市有過期30日叉燒包
KZ2356 發表於 2005-7-28 21:18 | 顯示全部樓層
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wally 發表於 2005-7-28 22:31 | 顯示全部樓層

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Does 大埔頭 have enough space to have another route... also the demand on 272M may be higher than expected so the B/T may be too small...
hjs328 發表於 2005-7-28 22:38 | 顯示全部樓層
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簽名被屏蔽
fuwing 發表於 2005-7-28 23:58 | 顯示全部樓層
如果依85M行應該話係去黃大仙~~
 樓主| eg9515 發表於 2005-7-29 00:08 | 顯示全部樓層

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[ref=318972]fuwing[/ref]  在 2005-7-28 11:58 PM 發表:

如果依85M行應該話係去黃大仙~~


係wor
應該係咩線呢
不過我既意思應是停新蒲崗後是鳳德村、鑽石山地鐵站

入科學園打一圈應要 10 分鐘左右
如上面版友所言
新蒲崗客返大埔係非繁時真係惡搞d
不過要令 74X 所有時間都不入去兜
咁既方法可能最好
——必要之惡 #;D
SSBT 發表於 2005-7-29 01:17 | 顯示全部樓層
有d問題 ..
由大埔開條循環線去鑽石山,
來往點都要兩個鐘,
咁長既線,
個司機會好辛苦架喎 ..
就算係開,不過改做來回線仲好啦 ..

況且三個字一班的確唔係好吸引 ..
=0=
eric278 發表於 2005-7-29 12:57 | 顯示全部樓層
一點建議:

由於科學園通往白石角以北的新路已通車(D1路),可以考慮改行該處,然
後在白石角交匯處(堆填區)入吐露港公路北行,這樣可以方便由大埔市往
來科學園的乘客。
還看香港公交
TP人 發表於 2005-7-29 13:16 | 顯示全部樓層

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[ref=318810]hjs328[/ref]  在 2005-7-28 22:38 發表:



我去大埔頭巴總,個度有兩條坑,一條俾左E41,另一條係吉....

...


仲要係E41用單坑,
條孖坑係吉o既........

[ref=319064]SSBT[/ref]  在 2005-7-29 01:17 發表:

有d問題 ..
由大埔開條循環線去鑽石山,
來往點都要兩個鐘,
咁長既線,
個司機會好辛苦架喎 ..
就算係開,不過改做來回線仲好啦 ..
..


咁又唔駛兩個鐘

74X由大埔中心出彩虹只需30分鐘
估計樓主的272M需要70至90分鐘一個循環
九巴的2C,10都差不多啦#:
創出自己一片天空  重新領回自我國度
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