[建議] 40P 加設回程服務，調整路線，並試辦黃昏特快班次

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翠屏道可以左轉鯉魚門道, 但效用不大, 不如改為成業街休憩公園開出, 38/40/42C都可以派車行走, 而又唔駛兜路到
此站, 同早上班次觀塘鐵路站落客後, 返回38/40/42C總站一樣道理.
停駿業里站亦可以行隧道過, 只要分站 ...

但最近的總站(可供泊車)只有翠屏道，加上創紀之城有又多車又密的74X佔據，我建議的停站是根據現時40P去程的停站而制定的，務求有車去有車返，若只沿32/36B等線由石梨往石圍角，恐怕未必能夠滿座

或者亦由觀塘碼頭開出都ok既

[ 本帖最後由 Andrew999 於 2008-11-8 19:01 編輯 ]

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觀塘站巴總 同 裕民坊總站也有位

101 好多柯打車返到觀塘，都即私牌走人，14C 正是得一部車　（總站長吉）
搵到 101 攝車加後台，班次會靚好多。 ...

觀塘鐵路站巴總月台位已滿，加上早繁只供落車用，自然能夠快快開車走人，但下繁未必能夠於短時間內上晒上車人龍及供停泊用，加上101 亦自顧不暇，沒有太大空間為本線提供支援

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觀鐵總站尾有位，不洗坑位都 OK

擺 601, 619 站後就可以，比個牌佢搞定
13M 經常都咁擺法，又或者用返 98A, 93K 個位又得，不過不順路所以沒考慮這個總站。

101 下午好多柯打車返到觀塘總站，即私牌返廠，個陣都仲未夠 7點，我 ...

原帖由 TL 於 2008-11-8 20:34 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

總站唔一定要有幾條車坑擺車用就叫總站, 你求其是但響條街擺個站牌出黎都可以係總站, 全港例子多的是,
以翠屏道以例, 村巴906R都係就咁擺街, 所以只要能夠定時由總站開出就點都得.

由38/40/42C派車行, 除非行秀茂 ...

但問題係40P觀鐵總站，包括多條含有繁忙及頻密的過海線，當40P停車上客，會影響後車無法轉入，加上亦有兩條線以觀鐵作總站，若勉強放入去，只會得不償失。
而我亦沒有預設條件，要38/40/42C派車。
創紀之城只作建議用

原帖由 Andrew999 於 2008-11-8 21:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif



但問題係40P觀鐵總站，包括多條含有繁忙及頻密的過海線，當40P停車上客，會影響後車無法轉入，加上亦有兩條線以觀鐵作總站，若勉強放入去，只會得不償失。
而我亦沒有預設條件，要38/40/42C派車。
創紀之城只作建議用 ...

其實38同42C係觀塘地鐵站多唔多人落車架？