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原帖由 expertuser 於 2008-10-23 16:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

* 初期試搭優惠價: ＄2.50 (是否長期執行?)
* 本路線可以考慮提供與新界區九巴路線轉乘的優惠。 (黃大仙已有 37m, 38m 等大線, 九記不會自己人打自己人)
* 本路線可以考慮採用上落車擦卡收費模式, 類似港島線 6、6X、73。  (簡直浪費乘客時間, 如返工返學時間咁玩, 可能更影響行車時間+穩定性, 是不是會有雙分收費?)
>> 三組已不可能發生的事實。

1, 試搭收費不會長期執行。
2, 黃人仙的確有充足的小巴應付需求, 但是, 這建議主要針對 19m、65。
3, 設雙向分段也是可行的。不過, 即使照收 $3.50 也不過份。據我所知, 許多人在一般情況下, 是見車即上。有時, 明知由新界出九龍於黃大仙轉2f才有優惠, 偏偏來了3c, 卻仍然願意繳付 $4.40 登車。

65 過左返放學時間後, 客量少得可憐
而且竹園其實仲有73去到慈雲山中心的
竹園-慈雲山連養條小巴線都有D困難, 難怪當年3A要執笠, 而想話重開3A都幾高難度
至於慈雲山, 都係37M為主吧

所以呢條線就算開都只會係返放學線

呢條線做全日就真係有d難度
因為非繁時唔係太多人往返兩條屋邨
不過做繁時線都綽綽有餘嘅