[ref=310667]gsrc0525[/ref] 在 2005-7-22 01:48 PM 發表:
標題寫了「為何香港小巴不設企位 」，
為什麼你們說了澳門的巴士呢#:-[#:-[?
他都是以澳門巴士做個比如。 |
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[ref=308308]gsrc0525[/ref] 在 2005-7-20 03:33 PM 發表:
絕對沒有人能在那麼高速的情況下站起來(因為高速的環境下站起來會十分危險，隨時會有摔倒的可能)。
咁過境巴士乘客就連廁所都唔使去?
咁都講得出，唔係下話?! |
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不知你有沒有考慮到，小巴在高速行駛時，穩定程度跟大巴相差有多遠。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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[ref=311564]ccicoltd[/ref] 在 2005-7-23 07:28 AM 發表:
不知你有沒有考慮到，小巴在高速行駛時，穩定程度跟大巴相差有多遠。
我就成日搭到超速的88D，又唔覺有幾唔穩定。
anyway，總之佢果句"絕對冇人能夠係咁高速的情況企起身"就係有問題。 |
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[ref=312449]arhang2001[/ref] 在 2005-7-24 01:45 AM 發表:
我就成日搭到超速的88D，又唔覺有幾唔穩定。
anyway，總之佢果句"絕對冇人能夠係咁高速的情況企起身"就係有問題。
我諗呢... 你唔應該用 88D 做標準。
你應該搭一次 404M (但唔好搭有速度顯示器的)。 |
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其實澳門半島內...都唔係冇可以高速行駛既地方...
好似AP1入澳門機場果段路都可以好高速...不過客量真係唔多...
除非只係局限於市區內行駛既小巴,
否則要加企位始終真係涉及危險...
但局限於市區行駛既小巴,
晌執行上亦有一定困難 |
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Beautiful Fighters
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[ref=312449]arhang2001[/ref] 在 2005-7-24 01:45 發表:
我就成日搭到超速的88D，又唔覺有幾唔穩定。
anyway，總之佢果句"絕對冇人能夠係咁高速的情況企起身"就係有問題。
本人也經常在青衣看到超速的409，
而那些409是以接近75km/h衝過青敬路的紅綠燈(近通往青衣城的樓梯)(限制車速為50km/h)。
本人同樣看到有些409以40-50km/h高速駛過宏福花園外的7-ELEVEN。
所以，在這高速的情況下站立是很危險的。 |
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2+2 = 2*2 = 3+1 = 5-1= 2^2 = sq16 = 4
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[ref=312813]gsrc0525[/ref] 在 2005-7-24 02:47 PM 發表:
本人也經常在青衣看到超速的409，
而那些409是以接近75km/h衝過青敬路的紅綠燈(近通往青衣城的樓梯)(限制車速為50km/h)。
本人同樣看到有些409以40-50km/h高速駛過宏福花園外的7-ELEVEN。
所以，在這高速 ...
其他野我唔再多講，
只想講危險就係危險，
絕對唔可能就係絕對唔可能，
絕對係唔同的兩件事。 |
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