建議開設E43

北區的A43的班次可說是A線之冠,更可媲美部分E線,
班次平均為20min一班,有時更為15min,對於全港最長途的路線來說可以是過密(在客量上太疏)。

加上北區有大量工作人士和學生或機場政府人員(北區有多個政府宿舍)於東涌或後勤區工作或就讀,和A車通常滿座,在假日或AWE有活動時連車也有機會不能登上。
雖然多年爭取也被KMB和運吉處否決(只是為$$吧,KCR的Disney巴士又如何?),但是我想借清河巴士總站啟用的機會,提出建議。

E43 (清河-->亞洲博覽館)
清河-->寶石湖路(各站)-->馬會道(各站)-->粉嶺消防局-->祥頌樓-->耀明樓-->康明樓-->欣盛-->一鳴路(各站)-->粉嶺公路-->青沙--青嶼-->(Exit 6B)-->東涌新發展碼頭-->惠東路-->迎禧路-->怡東路-->裕東路-->順東路-->達東路-->順東路-->觀景路-->航膳西路-->東岸路-->機場路-->暢航路-->機場北交匯處-->AWE

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2008-10-1 11:12 編輯 ]

原帖由 hkstudent 於 2008-9-26 22:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
北區的A43的班次可說是A線之冠,更可媲美部分E線,
班次平均為20min一班,有時更為15min,對於全港最長途的路線來說可以是過密。

加上北區有大量工作人士和學生或機場政府人員(北區有多個政府宿舍)於東涌或後勤區工作或 ...

1. 你真係有無研究過究竟A43係乜野人使用最多？
2. 機場政府人員是甚麼人員？如果你話係機管局的，他們不是住政府宿舍的。
3. 為甚麼A43係過密？上水鐵路站早上繁忙時間客量有時係可以打爆一部車，
甚至有時要等多班先上到，但未到車站前，客量都只係勉強坐滿窗口。
4. 龍運還有沒有資源可以調配開一條行車時間那麼長的E線？

其實我反而想問樓主開線原意係咩 ?
如果只係想要條 "E" 線, 大可以將現時 A43 改名做 E43

如果係太多客上唔到車,
大可以學 E34 開支線 (如 A43P, A43A 等等)

不過如果比你做生意, 都唔會自己開條線打自己而家賺錢路線 ?
不過如果真係開得成 E 條 "E43" - 收費方面應該唔會平得去邊 ~

樓上又講得 arm
LWB 而家連車都唔夠, 仲點開線
開條 T39 都要九巴借車開線 .... (不過將來應該會好返小小 - D 新車聽聞年未/明年初就可以投入服務) ~

原帖由 KC3555 於 2008-9-27 12:26 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


1. 你真係有無研究過究竟A43係乜野人使用最多？
2. 機場政府人員是甚麼人員？如果你話係機管局的，他們不是住政府宿舍的。
3. 為甚麼A43係過密？上水鐵路站早上繁忙時間客量有時係可以打爆一部車，
甚至有時要等多班先上到，但 ...

What I mean is the disiplined civil servants(They don't have a coach to airport unless bad weather condition)

原帖由 hkstudent 於 2008-9-27 10:07 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


What I mean is the disiplined civil servants(They don't have a coach to airport unless bad weather condition)

唔係呀，以我曾見平日佢地係有旅巴返上水

原帖由 KC3555 於 2008-9-27 11:27 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔係呀，以我曾見平日佢地係有旅巴返上水

No...They don't have. They don't use a big bus to take them to(This is a paid estate bus for that quarter to Wan Chai Immigration office only)

冇車 , 什麼建議都不成

條 E33P 都未開到 , 點會諗呢 D 搶 A 線客既路線

如果係15min 一班而每班車都只得小貓三四隻就可以話班次過密jei
但係依家15min一班車而有乘客係可能上唔到車的話, 咁應該係叫班次不足吧?
班次同客量去斷定路線頻密程度會比較準確吧

點解要特別提供及紀律部隊, 咁各航空公司0既機鎗服務員, 地勤/後勤人員等等呢?
北區係有紀律部隊宿舍, 但係其他公共屋村, 私人屋苑都好多喎

其實上唔到A43, 都仲可以 279X <> E31/E32/E34, 車費仲平d tim

閣下認為九巴會咁輕易拆線?
即使拆線,亦唔見得係E線

若果新嗰條係E線,相信大把人會放棄A43...

原帖由 ytwong 於 2008-9-27 05:46 PM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果係15min 一班而每班車都只得小貓三四隻就可以話班次過密jei
但係依家15min一班車而有乘客係可能上唔到車的話, 咁應該係叫班次不足吧?
班次同客量去斷定路線頻密程度會比較準確吧

點解要特別提供及紀律部隊, 咁 ...

I didn't said it is just for the displined civil servants... = =|||


What I said is compare to other long lines



Do you think that they will change it like that?

The fare is similar to A43 ($23至$25) which takes more 30 minutes than just usiing A43 and exchange to other E lines

[ 本帖最後由 hkstudent 於 2008-9-27 23:45 編輯 ]