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警方:交通意外死者中多為長者

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053h4 發表於 2005-7-12 00:51 | 顯示全部樓層

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AA48@43A 發表於 2005-7-12 02:38 | 顯示全部樓層
[ref=298812]053h4[/ref]  在 2005-7-12 00:51 發表:

其實, —政府廣告話
"無論邊個唔(arm), 都唔可以比意外發生"

不過, 當行人唔守交通規則
司機是不是能停得設車(特別是車速唔慢的時候)?

我認為, 這問題上. 不能過份怪責司機

[ Last edited  ...


咪係...叫個司機在葵涌通行70讓衝出馬路的人,
停得切就俾人撞, 唔停被人話冷血, 咁佢可以
點?

最搞笑有板友唔知果條係乜野路就亂話人, 唉...
直通快線  連繫機場
KV3410 發表於 2005-7-12 12:50 | 顯示全部樓層
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 樓主| M 發表於 2005-7-12 13:18 | 顯示全部樓層

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[ref=299125]KV3410[/ref]  在 2005.7.12 12:50 發表:



我提出歪理?
點歪法?


我諗佢所謂「另外一項歪理」就係話「車應該讓人,
唔係人讓車」,咁佢又講得岩wor!現實的確係人讓車
,香港路面環境唔同澳洲英國加拿大,澳洲英國加拿大
人口密度低,車流相比起香港都唔算多,過馬路果時就
算有車過來都可以即刻收油。但香港唔同wor,香港地
少人多,無端端衝過來未必收到油,如果真係以為車一定
讓人既話肯定永世都過唔到馬路。

仲有,香港出左名生活節奏快,做乜都緊係快架啦!要
改變司機見到路人照衝既習慣都好難!

[ Last edited by M on 2005-7-12 at 13:20 ]
抵制家樂福‧打倒妖僧達賴
KV3410 發表於 2005-7-12 13:31 | 顯示全部樓層
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joeli16 發表於 2005-7-12 16:22 | 顯示全部樓層
[ref=299148]M[/ref]  在 2005-7-11 09:18 PM 發表:



我諗佢所謂「另外一項歪理」就係話「車應該讓人,
唔係人讓車」,咁佢又講得岩wor!現實的確係人讓車
,香港路面環境唔同澳洲英國加拿大,澳洲英國加拿大
人口密度低,車流相比起香港都唔算多,過馬路果時 ...

唔好睇少外國車流,
車流一樣係可以多到塞餐飽,
但係人地一樣係車讓人,
點解呢?
因為人地渣車會自律,會禮讓。
我反而覺得人讓車先係歪理,
你係一條繁忙街道斑馬線等過馬路,
咁你要讓幾多架車先過到?
053h4 發表於 2005-7-12 20:19 | 顯示全部樓層

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238X 發表於 2005-7-12 21:49 | 顯示全部樓層
[ref=299125]KV3410[/ref]  在 2005-7-12 12:50 PM 發表:

我提出歪理?
點歪法?


M 兄已代為解答,但我希望補充一下。

抱持「車應該讓人,唔係人讓車」這種心態去過馬
路,亂過馬路的機會一定會大增,就算個個司機都
聽你說話減速讓人,行人被撞的機會仍必會大增

所以這仍是歪理。

車絕對應該讓人,但人也不可以對車寸步不讓。
雙方都不能覺得自己大哂,否則意外發生的機會不會減少。



另外,你所講的香港司機對待行人的駕駛態度有問題。
有沒有證據支持你的說法?我常在深水埔馬路穿插,
其實司機們不見得很不守規矩。絕大部份司機入路口
(那怕是最小的路口) 前都會打燈示意而且提早減速,
行人不留意才會生險。

[ Last edited by 238X on 2005-7-12 at 21:51 ]
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