特別的升降機門設計

圖一: 六摺門已經不太常見, 這部還要是八摺門

圖二至四: 四摺手動門並不罕見, 但這兒的升降機是手動外門一把外閘鎖, 配內手動對碰拉閘兩把內閘鎖(兩邊內閘需分別拉)

果部八摺門是否車lift來的?
牌子係?

原帖由 OTIS401 於 2008-8-1 23:56 發表
果部八摺門是否車lift來的?
牌子係?

車lift(但內籠並不算太大)
恰老伯

圖2至4，單睇拎手和消防牌，好似係3仔野，對嗎？

原帖由 哥本哈根 於 2008-8-2 23:05 發表
圖2至4，單睇拎手和消防牌，好似係3仔野，對嗎？

師兄這的確是三菱, AC1操作模式, 且是每次只能按一層的舊式設計

很可惜, 被劣廠(亂記)雜了..............部lift係有毛病暗病,
停車起車時會有噪音, 怪叫的~

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-8-3 00:01 編輯 ]

原帖由 petcity 於 2008-8-2 23:55 發表


係唔係九龍城個頭影

印象中中七做暑期工，有幸搭過，架Lift真係好唔掂，唔曉停
靠一個阿伯自行開閘整停
之後落樓，情願行樓梯

現在升降機操作員好像只在繁忙時間服務,
其他時間睇下你自己識唔識用呢幾部雜廠野啦

唔識停=飛站???
4摺手動門的邊到多?

原帖由 tsuicharlie1 於 2008-8-9 01:34 AM 發表
唔識停=飛站???
4摺手動門的邊到多?

觀塘業發一期有