船飛超賣，要乘客坐船員休息室

小弟昨日乘坐 CKS 的船從大陸返港，船隻開航後見到幾位冇位坐的乘客走入船員休息室............
呢個做法有冇問題？

歡迎討論！

[ref=290225]garyfirst[/ref]  在 2005-7-4 21:50 發表:

小弟昨日乘坐 CKS 的船從大陸返港，船隻開航後見到幾位冇位坐的乘客走入船員休息室............
呢個做法有冇問題？

歡迎討論！

摺椅、"舟太"房都出過，船員休息室已經很好了！

[ref=290225]garyfirst[/ref]  在 4/7/2005 21:50 發表:

小弟昨日乘坐 CKS 的船從大陸返港，船隻開航後見到幾位冇位坐的乘客走入船員休息室............
呢個做法有冇問題？

歡迎討論！

你係咪講上層最前面個D房?
個D應該唔係船員休息室
而係貴賓房
通常珠江客運由大陸返黎香港ge班次
都經常會將貴賓房D飛拎出黎散賣
尤其係大時大節D加班船
小弟試過兩次因為普通等賣晒
要買豪華位(雖然珠江客運豪華位一D都唔見得豪華)
有次好彩編左入貴賓房
都幾舒服ge(類似新輪8系ge皮梳化咁囉)
但係問題係響一間4人貴賓房度對住唔識ge人坐
感覺就真係唔係咁好

[ref=290358]Fei[/ref]  在 4/7/2005 22:48 發表:
摺椅、"舟太"房都出過，船員休息室已經很好了！

咁係咪即係珠江客運會超額賣飛?
理論上如果唔係超額賣飛ge話
個個都有位坐個喎

[ref=290368]kychung[/ref]  在 2005-7-4 10:56 PM 發表:



咁係咪即係珠江客運會超額賣飛?
理論上如果唔係超額賣飛ge話
個個都有位坐個喎

你可以話佢係超賣O既,
因為我我過O既情況係有兩張飛係印埋同一個坐位NO.
咁當時又滿坐......

[ref=290368]kychung[/ref]  在 2005-7-4 22:56 發表:



咁係咪即係珠江客運會超額賣飛?
理論上如果唔係超額賣飛ge話
個個都有位坐個喎

呢D通常係內地口岸公司/船東為左增加載客，
碼頭再賣加位，代理的珠江客運都阻止唔到
。

[ref=290365]kychung[/ref]  在 2005-7-4 22:55 發表:



你係咪講上層最前面個D房?

no~~~
係船頭的房，小食部後面的，門口寫上 "乘客止步"。

[ref=290450]garyfirst[/ref]  在 2005-7-4 11:40 PM 發表:



no~~~
係船頭的房，小食部後面的，門口寫上 "乘客止步"。

係下層船頭?
由外面睇,個度只有兩個"天窗仔"...及兩側艙門窗仔..
咁樣超賣法有D那個.....

[ref=290461]barca_399[/ref]  在 2005-7-4 23:45 發表:



係下層船頭?
由外面睇,個度只有兩個"天窗仔"...及兩側艙門窗仔..
咁樣超賣法有D那個.....

裡面有檯檯凳凳，可能有電視，或者樂觀D叫VIP房

[ref=290368]kychung[/ref]  在 2005-7-4 22:56 發表:



咁係咪即係珠江客運會超額賣飛?
理論上如果唔係超額賣飛ge話
個個都有位坐個喎

視乎邊條航線,好似近排康泰出$99超筍團之後,的確有一兩條航線好旺(好似中山/順德線)
今日先打去某幾間做一天團的旅行社,他們話呢類用CKS來回的團差不多FULL哂
所以有D線有機會超賣(你有可能見到同船的客攞住一籮籮荔枝)