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一些日本的電梯

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哥本哈根 發表於 2008-6-25 21:52 | 顯示全部樓層

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好鐘意上面其中一幅圖,傷殘拎手的一幅,圖中的警鐘蓋好形呀!
OTIS401 發表於 2008-6-25 21:53 | 顯示全部樓層
原帖由 superay 於 2008-6-25 07:15 PM 發表
2. 日本屬於地震帶,一些升降機設有地震感應,當探測到地震即將發生的波動,便會在最近一站停止開門
據我之前看過的一篇報導,東京所有升降機都要裝這裝置(因未能找回該報導,關於規定的資料可能有誤)


http://hk.youtube.com/watch?v=f_OcNHVSkeo&feature=related
這短片有解釋該三句曰文亮着的原因

1:我唔知道
2:緊急電源操作
3:地震

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superay + 2 找出相關資料

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 樓主| superay 發表於 2008-6-25 22:17 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2008-6-25 09:53 PM 發表


http://hk.youtube.com/watch?v=f_OcNHVSkeo&feature=related
這短片有解釋該三句曰文亮着的原因

1:我唔知道
2:緊急電源操作
3:地震


1. 似係部機自己發現有問題,自己停下待修
OtisLeung 發表於 2008-6-26 00:29 | 顯示全部樓層

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原帖由 superay 於 2008-6-25 19:15 發表
一些補充

門路軌
一凹一凸的細空隙門路軌日本常見
即使是舊款的闊空隙路軌,10居其九都貼上了空隙膠以減少空隙

門路軌
一凹一凸的原因是門路軌的空隙細了
但閘鎖門部件沒有縮小要避免行機時意外地碰撞而產生故障,所以門路軌
有一凹一凸或者是一種電磁閘鎖行機時便索上

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-6-26 17:20 編輯 ]
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
OtisLeung 發表於 2008-6-26 00:47 | 顯示全部樓層
兜底式那部如是三菱
這種設計係香港都甚多
這類下置式無機房是較為少見,也是真正的無機房, 比一般無機房的機器放在頂層省略了標位
無須預算放置機器的標位

[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2008-6-26 07:43 編輯 ]
FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
833637 發表於 2008-6-26 13:33 | 顯示全部樓層
原帖由 OTIS401 於 2008-6-25 21:53 發表


http://hk.youtube.com/watch?v=f_OcNHVSkeo&feature=related
這短片有解釋該三句曰文亮着的原因

1:我唔知道
2:緊急電源操作
3:地震


果三個 dialogue box 內容如下:
1) 現正前往避難層, 門打開後請立即離開
2) (通常佢地 d電梯入面係有後備電池, 當停電果陣電池會供電以前往最近樓層, 姑且我地叫 Rescue operation)
大意係指救援進行中, 請稍候
3) 感應地震, 門打開後請立即離開

據知, 呢三個 function 係日本新既電梯入面一定要有

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HKMTR_A140 發表於 2008-6-27 10:33 | 顯示全部樓層

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跟一跟部日立先,日本既行Lift紙又細張又簡單

手機相,質素較差

[ 本帖最後由 HKMTR_A140 於 2008-6-27 10:34 編輯 ]
DCF_039.JPG
DCF_0001.JPG
T.C. 發表於 2008-6-29 12:28 | 顯示全部樓層
各位版友知不知道在日本大部份的升降機 (不論什麽品牌) 都有一種叫做 "防犯カメラ設置" 功能是什麽東東, 請大家估估 ?

[ 本帖最後由 T.C. 於 2008-6-29 12:56 編輯 ]
OTIS401 發表於 2008-6-29 13:54 | 顯示全部樓層
原帖由 T.C. 於 2008-6-29 12:28 PM 發表
各位版友知不知道在日本大部份的升降機 (不論什麽品牌) 都有一種叫做 "防犯カメラ設置" 功能是什麽東東, 請大家估估 ?


閉路電視?
ChickenTong 發表於 2008-6-29 17:09 | 顯示全部樓層

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